4月8日下午，市政府副市长叶舟带队 到省发改委汇报交流长赣铁路项目推进工作，对接政策措施、争取指导支持，市发改委党组书记、主任黎春源，副县级干部李仕国陪同。
叶舟拜访了省发改委李志刚副主任和铁建处领导，重点汇报了萍乡市推进长赣铁路项目的进展情况和长赣铁路项目在萍乡境内线路方案的工作设想，并恳请省发改委继续关心支持萍乡，争取长赣铁路最终采用最优线路方案途经萍乡。与会双方还就长赣铁路项目当前面临的关键问题、下一步如何实施等进行了深入交流探讨，进一步明晰共同推进工作的思路和举措。
李志刚副主任充分肯定了萍乡在克服困难、推动长赣铁路项目中付出的努力、取得的成绩，表示将持续加大对萍乡工作的支持力度，省发改委将在近期对接沟通国家发改委、国铁集团和中铁南昌局集团的过程中，继续支持萍乡争取长赣铁路项目采用最优线路方案。
小二信息后，非常兴奋，因为市政府终于有动作了，尽全力争取长赣铁路最终采用最优线路方案途经萍乡，但是同样也有一个疑问，那就是副市长提到的最优线路方案到底是什么？到底是并站萍乡北站，还是新建萍乡西站呢？所以为了解开这个疑问，小二去找了一些资料，终于找到了答案。
2019年4月15日，市发改委党组书记、主任黎春源赴省发改委汇报萍乡目前推进的重点工作，争取省级层面的指导和支持。副县级干部李仕国陪同。
并站萍乡北站规划方案
在省发改委分别向李志刚副主任、铁路建设协调处、地区处、社会处、就业处相关领导进行汇报。重点汇报了长赣铁路项目并入萍乡北站的工作设想和请求；萍乡当前参与赣湘合作试验区建设的进展和将安源区、芦溪县一并纳入合作试验区的设想和请求；萍乡开展城企联动普惠养老专项行动的总体情况和下一步思路等方面工作，并希望省级层面给予更多指导和关心。
下一步，市发改委将进一步加强与省发改委的工作联系，多请示多汇报，不断增强推进项目建设的系统谋划力、整体把控力和操作执行力,确保项目建设量质齐升，为决胜“三年大变样”做出积极的贡献！
是的，以上就是去年市发改委党组书记、主任黎春源赴省发改委汇报萍乡目前推进的重点工作时，提到长赣铁路项目并入萍乡北站的工作设想和请求。所以我们就可以看出，市政府方面提到的最优线路方案就是长赣铁路最终采用并站萍乡北站的方案途经萍乡。
