國務院安委會：重新確定“兩類”煤礦的生產能力。為防止煤礦超能力、超強度生產引發事故，國務院安委會辦公室定於2020年4月至7月，由各省級安委會牽頭，省級煤礦生產能力主管部門會同煤礦安全監管監察部門具體實施，國有資產管理等有關部門協同參與，科學確定正常生產的衝擊地壓礦井和煤與瓦斯突出礦井（以下簡稱“兩類”煤礦）開採強度，重新確定“兩類”煤礦的生產能力，並對違規核增產能項目進行清理。具體要求包括：一是科學確定開採強度，二是重新核定生產能力，三是強化責任落實，四是加強監督檢查。
【解讀】主產地煤礦安監力度將持續加大，煤炭供應或受到一定影響。分析來看，其原因主要有三個方面：其一，受疫情影響，下游工業企業復工緩慢，用煤需求不足，而產量超需求釋放，3月份國內原煤產量達3.4億噸（國家統計局數據），同比增長9.6%，導致煤價持續大跌，港口價格已跌入黃色區間，煤企虧損面擴大。對此，相關部門表示要加強供需監測，同時要求嚴禁超能力生產，嚴打違規生產；
其二，目前主產區基本進入煤礦雨季“三防”階段，晉、魯地區已發佈相關通知，要求對區域內正常生產建設的煤礦開展雨季“三防”專項監察，系統排查致災因素和重大安全風險，整治消除重大隱患，嚴懲違法違規行為；其三，4月14日，同煤大唐塔山煤礦（產能2500萬噸/年）發生一起頂板事故，造成5人被困，雖均已平安升井，但此次事故將引起主產地相關部門對煤礦安全生產的重視。公安部交通管理局：集中開展高速公路交通安全整治“百日行動”。近日，針對高速公路交通安全風險驟增的問題，公安部交通管理局部署全國集中開展高速公路交通安全整治“百日行動”，此次行動以危化品運輸車、貨運車輛等五類車輛為重點，從嚴整治超速行駛、疲勞駕駛、違法佔用應急車道、貨車不按規定車道行駛等十類突出違法行為。受此影響，煤炭公路汽運費用將有所增加，同時主產區煤炭銷售和運輸活動將受限。
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