近日055型驅逐艦首艦南昌號頻繁進行海試，為服役做最後的準備，055由江南和大連兩大造船廠合力打造，充分顯示了我國集中力量辦大事的體制優勢，它滿載排水量達1.3萬噸，這麼大的塊頭，在世界上也屬罕見。在此之前，通過小步快跑，用052系列進行了多階段測試，對如有源相控陣雷達、燃氣輪機、導彈和垂直髮射裝置等各個子系統進行了充分的驗證，可謂厚積薄發，是當之無愧的目標艦。
055在外觀上最大的特徵是其隱形梔杆，它將通訊、電子戰及光電設備等輔助探測器都整合進了隱形桅杆這個筐裡，要做到這一點，至少必須解決兩大課題：其一是外殼材料必須能讓自己的信號出入，而不讓別人的信號出入，否則與裸奔無異。其二是綜合射頻技術，要把這麼多不同波段，不同供電的系統整合到狹小的桅杆裡，電磁兼容和散熱必須過關，否則會弄巧成拙。可見隱形桅杆的難度極大，需長期努力的積累，可一旦擁有了它，水面艦艇的隱身性能就有數量級的提高，獲得不對稱優勢。
全艦整個上層建築連續而又封閉，艦側折線貫穿首尾，渾然一體，各種外圍設備都被收納或遮蔽，正是因為擁有了隱形桅杆，這些細節處理才變得必要，有了這樣精雕細刻的處理，再加上海浪雜波的掩護，單就其雷達信號特徵而言，無異於四代機與三代機的差別。
桅杆還集成了雙波段雷達，為4*S+4*X佈局，共四個面八塊板磚，之所以用四面陣是因為三面陣的波束偏轉角度過大，接收到的目標投影會變大，單位功率和精度都會下降，用於遠距離搜索還湊合，但對付遠程小目標，並對導彈進行精密制導，就力不從心了，S波段為346家族繼A型之後的最新改進型，天線的孔徑進一步增大，有了S波段雷達的引導，X波段雷達陣列可直接用高增益的針狀波束，極大增加作用距離，且Ⅹ波段雷達還兼有導航，對空海線的搜索功能，顯著降低了隱形桅杆的集成難度，兩個波段可用共面共座標的方式工作，用共同的終端進行綜合顯示，實現數據融合，另外同時用兩個波段，極大拓展了雷達的帶寬，顯示的信號更加豐富，數字化程度也很高，這從取消校準天線等硬件，用軟件進行波束合成，可見一斑。
最後敵我識別雷達單獨佔了一塊板磚，一般而言敵我識別信號只是一種信標而已，沒有搜索和火控那樣的高要求，這樣一來，主桅就集成了四面共12塊板磚，構成了055的主要雷達系統，通過它們，055能將搜索、識別、跟蹤、制導一氣呵成，你說厲不厲害。
原來一直飽受詬病的曬衣架——517A終於被米波相控陣雷達取代，畢竟，全艦雷達都板磚化了，不能拖後腿不是，用於對雙波段雷達進行早期目標指示，米波波段的諧振效應尤其適合探測隱形巡航導彈，在它面前，什麼拉斯姆斯拉姆的也都是掩耳盜鈴之輩。
055採用業已成熟的通用垂直髮射裝置，最大尺寸9X0.85米，一共112個單元，主要發射紅旗9B，將來會向中段反導乃至助推段反導方向升級，應對周邊中程導彈的擴散，或用新型中程防空導彈實現一坑四彈，現階段的055用的還是130毫米艦炮，70倍口徑，即炮管長達9.1米，以055的噸位完全可以吸收其後座力，炮口制退器也無存在必要，因此055的130炮初速和射程都會增加。未來將裝備坦克登陸艦正在海試的電磁炮，這是一種特大口徑的線圈炮，將會對供電提供巨大要求，好在055的四臺QC280燃氣輪機功率儲備充沛，足以應對雷達和電磁炮用電，未來將會採用綜合電力系統。
對潛探測器為主被動拖口曳線陣列聲納，對低於海洋背景噪聲的超靜音核潛艇，單是靠被動拖曳線陣列聲納探測已經是力不從心，必須用主動拖曳線聲納提高探測和識別精度。
落單的1130近防炮和紅旗10近防導彈，表明055更注重編隊和網絡信息戰，力求依靠整體的力量，一味追求單艦裝備的堆砌，對整體而言其實是累贅。
首艦101南昌號經過兩年的海試即將入役，不日首批8艘也會迅速部署，它們為中國航母編隊真正走向大洋加入了沉重的砝碼，同當年的四大金剛一樣，開始了新的征程。
