最近，J.D.Power 2020美國車輛可靠性研究報告發布，研究基於36,555位擁有2017款車型的美國車主的真實反饋，收集了過去12個月中遇到的質量問題，涵蓋八大類別的177個問題點，研究結果以每百輛車問題數（PP100）計算，得分越低，汽車質量越好。
需要說明的是，這是針對美國市場汽車產品可靠性的報告，我們參考參考即可。J.D.Power每年亦會發布針對中國市場產品的可靠性報告，屆時我們也會進行跟蹤報道。
可靠性最高的品牌，你絕對想不到
這份可靠性研究報告的重點之一就是誰是最可靠的汽車品牌？在2020年發表的報告中，捷恩斯以89個PP100位列所有汽車品牌的第一，捷恩斯何許人也？
捷恩斯（Genesis）這個名字最早出現在2004年，是韓國現代汽車下屬的一款高端車型，它和豐田的皇冠一樣擁有自己專屬的、長有一雙翅膀的LOGO。現代將捷恩斯的主要市場定在韓國本土和美國，也曾嘗試過進口至國內銷售，但一直未有引起太大反響，知名度並不高。
看到豐田的雷克薩斯混得風生水起，現代覺得我上我也行，因此決定將捷恩斯改造成一個高端子品牌並在2015年重新推出市場，地位與雷克薩斯相似，主戰場還是韓國本土和對韓系車接受程度較高的美國，此外現代已經確認Genesis將更名“捷尼賽思”重新進入中國市場，這裡我們還是先以捷恩斯來稱呼它。
說回報告本身，這是捷恩斯首次進入J.D.Power的可靠性研究，就已經成為最可靠的汽車品牌（注意不僅是最可靠的豪華品牌，還是最可靠的品牌）。在中國以可靠出名的雷克薩斯去年排名第一，今年雖然被擠到第二可靠性有所提高（去年的PP100數為106），別克、保時捷和豐田排名第三至五。
而去年的前五分別是雷克薩斯、保時捷、豐田、雪佛蘭和別克。
可靠性報告的品牌排名中的絕大多數品牌都可以在中國市場找到，我們可以看到奧迪、奔馳、日產、甚至本田等熱門品牌的PP100數都在行業平均之下，而美國品牌的整體表現都較好，2020年甚至是美國品牌表現最好的一年，至於排名靠後那幾個似乎是了兩國市場一致的共識。
最可靠的車型還是雷克薩斯
除了按品牌排名，J.D.Power還會選出不同細分市場裡面可靠性最高的車型。先要說一句的是，捷恩斯依靠整體表現獲得品牌第一，當細分到具體的車型時誰又會是第一呢？沒錯，還是雷克薩斯！在參與研究的所有車型裡面，雷克薩斯ES成為最可靠的一位，也就是出現問題數最少。
縱觀各個細分市場裡面的可靠性冠軍（老美對車的級別的分類和我們的習慣有些不一樣，這裡還是按照報告裡的分類介紹，大家明白就行），日系品牌的能見度還是相當之高，如在哪個市場都那麼“煞食”的本田飛度和可愛又可靠的馬自達MX-5，日產聆風（Leaf）更是首次在J.D.Power中獲獎的純電動車。
其中豐田更是最大贏家，旗下共有6款車型獲獎，是最多車型獲獎的品牌。如雷克薩斯ES和豐田亞洲龍分別是最可靠的緊湊級豪華轎車和大型轎車（目前兩者在中國市場都被歸類為中大型轎車，在消費者眼裡基本就是換殼關係）。
豐田4Runner是最可靠的中型SUV（這款車中文名字叫“超霸”，只在美國和加拿大發售，可以簡單理解為北美版的普拉多，其車身尺寸也大致相當，國內有平行進口）、雷克薩斯GX是最可靠的中型豪華SUV、豐田Sienna是最可靠的微客（MPV），甚至豐田Tundra也可以與福特F-150平起平坐，成為最可靠的大型輕型皮卡。
此外，雖然捷恩斯G80被認為是最可靠的中型豪華轎車，但其在國內上市後應當以寶馬5系、奧迪A6L等車型為對手，它內飾的豪華程度一點也不比那些歐洲大牌差，並且在美國市場排量最低也有3.8L，高配甚至還有5.0L V8發動機，相當接地氣。
至於本土的豪華品牌凱迪拉克比2019年大幅改進，質量問題數減少了35個PP100！其他可靠性提高較多的品牌包括馬自達（減少29個PP100）、林肯（減少28個PP100）、福特（減少20個PP100）、別克（減少15個PP100）和大眾（減少15個PP100）。
你心中最靠譜的汽車品牌是哪個？
