我們近期大力發展一帶一路，並積極推進國家智能製造2025規劃，各地政府也播出專項資金給與當地企業支持，同時5G的加快推進，互聯網的應用普及，還有以清潔能源為代表的太陽能和電動汽車蓬勃發展，看似彎道超車近在眼前，但是中興和華為為我們敲響了警鐘。沒有核心技術和基礎科學的研究會隨時被外國掐脖子，即使是規模進入世界500強的中興，也有分分鐘倒閉的可能，為什麼會出現這種情況？
互聯網在中國以數倍於國外的速度發展，目前應用層面已經超過了美國，無論是共享單車還是滴滴，無論是螞蟻金服還是移動支付以及外賣，從這個層面來講，我們確實超過了國外，但是有兩點我提醒大家，第一所有的通訊協議，手機操作系統和電腦操作系統，都是外國公司的產品，Google的安卓系統在討論收費的問題，其實這有點像中興，一切的繁榮都會在瞬間崩塌。第二，所有這些繁榮並沒有創造價值，他們只是短路了信息路徑而已，以精益的角度來講，網絡應用只是消除了浪費，而沒有真正創造價值。
一帶一路是國內富裕產能的轉移，同時也不可避免的發生和美國一樣的產業轉移，因為商人是逐利的，正如美國的產業向亞洲轉移產生了亞洲四小龍，之後產業轉移到中國早就了30年的中國奇蹟，如今的一帶一路必然會導致中國的製造業向其他低成本的地方轉移，當然外資企業早就行動起來了，nike，希捷等外資紛紛裁撤中國工廠轉移到東南亞地區，甚至印度，所以在產能轉移的同時產業也在轉移。
智能製造2025規劃更多的關注於製造過程，自動化，信息化兩化融合，特別是地方政府，也在積極推進企業的智能製造，但是這同樣是空中樓閣，無論我們的製造過程在怎麼先進，沒有核心技術，一旦發生任何的風吹草動，我們都可以導致企業休克甚至倒閉。
總而言之，中國要想彎道超車，其核心和關鍵還是在核心技術的研發以及基礎學科的進步，由於核心技術和基礎學科的研究週期長，回收慢，需要不停的試錯，因此需要國家和企業聯合高校一期開展，通過幾十年的積累才能真正實現彎道超車。
