新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

國內的轎車市場中,合資車擁有相當高的佔比,特別是在小型車和緊湊型車領域,合資車都有高熱度。用合適的價格擁有高品質的體驗,消費者的追求其實就是這麼樸實無華,今天我們來看兩款頗受關注的合資車,北京現代的新一代悅納和一汽豐田的卡羅拉。

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

其實,將兩款車放在一起比多少有些“欺負人”的嫌疑,畢竟兩車分屬不同細分領域,新一代悅納屬於小型車範疇,而卡羅拉屬於緊湊型車範疇,僅從價格上看,比卡羅拉便宜2萬元的新一代悅納似乎不用“太努力”。不過仔細研究後發現,儘管售價更親民,但新一代悅納顯然不想在品質上打折扣。

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

配置真香 卡羅拉看了都說“可”

消費者買車時,必定會把配置列入對比清單,看了新一代悅納的配置表,發現它給用戶帶來“高智慧”座駕的用心。新一代悅納提供後盤式制動、倒車影像、側氣囊、發動機防盜等越級安全配置,同時還可選裝FCA前碰撞預警、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道輔助保持等智能駕駛輔助系統,多重安全技術為駕乘人員保駕護航。可以說,新一代悅納提高了小型車安全配置標準,連卡羅拉都要說一聲“可以”!

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

相對來說,年輕消費者的用車經驗有限,配置上更加“友好”的新一代悅納非常適合作為第一輛車,而卡羅拉對年輕人需求的研究還是遜色一些。面對新一代悅納的駕駛員疲勞提醒、無線充電、感應後備箱、自動空調等配置,卡羅拉沒辦法“無中生有”,於是不得不面對10萬元內的“小老弟”再次感嘆“非常可以”!

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

同級車標杆 多重優勢拔頭籌

越級“剛”卡羅拉的新一代悅納被視作重新樹立A級車市場價值的標杆之作,與同級車相比,新潮幹練的運動造型、科技感十足的內飾、舒適的操控、超低油耗與豐富配置,都足以讓它“圈粉”無數。

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

從外觀看,參照“中國古典造型元素”設計,前臉“水晶珠寶”高檔感的前大燈、倒梯形中網格柵,保險槓採用“如意”造型飾條,線條流暢、稜角自如,再加上俯衝姿態的車身,視覺衝擊性感而張揚。反觀卡羅拉,只能說中規中矩。

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

再看內飾,相比卡羅拉的7英寸儀表盤,新一代悅納配備12.3英寸組合式液晶顯示屏,兩側車速及發動機轉速錶均採用數字化直觀顯示,中間的液晶屏可以提供更多車輛信息供駕駛員參考。此外,新一代悅納同級少有的8英寸中控多媒體觸控顯示屏,倒車影像、影音娛樂、車況信息顯示、CarLife智能手機互聯、手機無線充電等功能也非常香。

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

新一代悅納還是卡羅拉?單憑配置這一項,卡羅拉也服了

還有備受消費者關注的油耗問題,作為經濟適用車型,新一代悅納的油耗算是傲視同級了,其搭載1.4L自然吸氣發動機+6速手動/CVT變速箱的黃金動力組合,同級首次適用IVT,通過適用增大速比滑輪系統、傳遞效率改善技術等降低油耗,百公里油耗4.9L,同級最低,這波操作非常“秀”!

“星二代”身份出道 新一代悅納實紅

經過市場驗證的車才稱得上是好車,一直以來,北京現代Verna品牌都是“高銷量”的代名詞,旗下瑞納與悅納車型自上市起就深受年輕消費者追捧,其中瑞納迄今是細分市場最快擁有百萬用戶的紀錄保持者,一躍而上成為當時小型車市場前三甲。

正是秉承著這樣優秀的家族基因,新一代悅納成為Verna品牌的明星產品。事實上,不管是顏值還是“業務”實力,新一代悅納都非常“能打”。前有“星一代”背書,後有自身實力做保,毫無疑問,新一代悅納在市場的乘風破浪之旅能夠“叫好又叫座”,星途坦蕩、C位出道!


分享到:


相關文章: