地攤經濟本質上還是“窮人生意”。你非要說能發家致富，是拉動經濟的引擎，就是在誤導老百姓了，就不厚道了。
2020 年，真是魔幻。
沒想到，年初大家還被“圈禁”在小格子裡，鬱悶惆悵，年中卻都跑出來擺地攤，為城市的煙火氣貢獻力量。
沒想到，總理當起了小攤小販的代言人，說西部有個城市，設置了3.6萬個流動攤位，一夜之間引來10萬人就業。這個城市就是成都。
沒想到，總理話音剛落，中央文明辦就迅速跟進，出臺政策明確表態，不再將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。
更沒想到，各地紛紛相應，對地攤的態度是一律取消，並且還出臺各項舉措，保證地攤經濟的繁榮。
於是，城管哥哥們還沒來得及享受把小商販攆走的喜悅，現在卻要頂著任務要把他們再叫回來。從前水火不容的他們與小販，竟也上演起肉麻的“城市之戀”，你說魔幻不魔幻？
政府出政策，企業給扶持，銀行給資金，保險送保障，咱老百姓不去擺個地攤，都覺得不好意思。
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允許擺地攤是為了保就業，這是人間的煙火，和“高大上”一樣，是中國的生機。這是總理說的。每一個攤位，背後就是一個家，就是孩子的學費、老人藥費、一家的生活費。所以，發展地攤，就是充實老百姓的錢袋子，就是為老百姓謀幸福。
這點，沒毛病。
但是，曾被視為城市管理最大汙點的“地攤經濟”，從“趕盡殺絕”到“全面啟動”，真的能救活後疫情時代的中國經濟嗎？
來看看誰在“地攤經濟”中，蹦得最歡。
阿里京東微信美團蘇寧這些電商大佬出手了：京東發佈“星星之火”地攤經濟扶持計劃，微信支付發佈“全國小店煙火計劃”，蘇寧推出“夜逛合夥人”計劃，美團啟動了“春風行動”百萬小店計劃，最厲害的是阿里的1688平臺，直接提供700億元的免息賒購，源頭供貨質優價廉。沒有本錢？沒關係，先賒帳！
要說這是無償為老百姓做貢獻，連鬼都不信，還不是為了跑馬圈地、要客戶？這可是為薅羊毛做準備啊。
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百變車王五菱宏光豈能錯過這場盛宴，更是放出大招，推出一款即停即用的“地攤專用車”。這款車，可謂小情侶專享，夫妻店必備，帥的不要不要的。且不說是否有人買，就光這波熱度蹭的，足夠省下上億的廣告費。
還有的是不要臉的低級黑：成都一女子，擺地攤賺了輛奧迪。 濟南一小哥，擺個小地攤每天4萬。 南昌一大排檔業主，點起爐子打開鍋，一夜收入3萬多。還有金融街的小哥哥小姐姐們也出動了，上天上班，晚上地攤，竟然收入1000多。
而真正的城市底層群眾把，本來靠地攤生活的人，有無從此次的“地攤經濟”中獲利呢？不知道。至少媒體很少報道。
不需要靠地攤養活的群體靠“地攤經濟”賺的盆滿缽滿，真正的小攤販卻無利可獲，你難道沒一點兒隱憂？
因受疫情影響，經濟低迷，為刺激經濟，才有了地攤經濟。原因很簡單，老百姓需要就業，地攤是個選項。允許擺攤，更多的是為受疫情影響不好經營的零售餐飲行業和失業、無法開工的人員提供臨時經營和就業方便，是一種臨時行政援助手段。絕大多數的地攤，是讓底層群眾不至於捱餓，能夠保持最起碼的生活水平。
所以，擺地攤養個家糊個口，我信，說到底，地攤經濟本質上還是“窮人生意”。你非要說能發家致富，是拉動經濟的引擎，就是在誤導老百姓了，就不厚道了。
不能為了鼓勵“地攤經濟”而人為創造“虛假繁榮”，最後受傷的不僅是這個城市，還有千千萬萬個老百姓。
既然是行政性的、過渡性的救助措施，就應該是准許，而非鼓勵，更不是幫助。
“地攤經濟”是放水養魚，不是大水漫灌，更不是放任自流。大水漫灌後的城市，會是怎樣的樣子？
城灃，專欄作家，情懷寫作者，傳媒老炮兒。
