九寨溝就像四川人的癮,越癢越搔越癢……

兩年前的今天,一場突如其來的7.0級強震,震碎了所有人心中的童話世界。

九寨溝就像四川人的癮,越癢越搔越癢……

▲ 滑坡、泥石流在山體上擦出了巨大的痕跡,威脅著下方湛藍的湖泊。by @中國軍網

靜謐的火花海被撕開一道長達50米的決口,湖水瞬間傾瀉,只剩下乾枯的壩體。

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▲ by @央視新聞

擁有300米壯闊水瀑的諾日朗嚴重坍塌,看上去一片荒敗狼藉。

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▲ by @央視新聞

我不知道九寨溝花了多少時間,才從人間修煉成仙境,但就在那個令人心碎的夜晚,人們一邊祈願九寨平安,一邊為她未卜的命運隱隱擔憂。

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▲ 2018年3月九寨溝曾限流開放溝口至長海段部分景點,圖為新生景點雙龍海瀑布。三個月後景區暴發嚴重

兩年後的今天,川航宣佈恢復成都-九寨溝航線,班期為每週二、四、六,由空客A319機型執飛,闊別已久的九寨溝重回大眾視野。

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去過的都想知道他們什麼時候才能重返仙境?

火花海、諾日朗修復得怎麼樣了?

會不會有一些新生的景點?

沒去過的全都緊盯著景區官方消息,就想第一時間揭開她重生後的面紗。

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前不久,新華社發佈了一段九寨溝的實拍風景

,在無人機的拍攝下,夏日的九寨溝完全是一片綠色的海洋,已經完全看不出災難對她的傷害。

植被恢復得很好無論是坡上還是湖邊都綠樹掩映深淺不一的綠色交織在一起透著屏幕都能讓人感受到撲面而來的涼爽▼

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溝內的水文景觀一如既往令人驚豔磅礴的諾日朗依然水聲滔天 ▼

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湖底的鈣化沉積和各種顏色的藻類依然呈現出五彩斑斕的樣子 ▼

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湖面有如一顆澄澈的藍寶石靜待遊人體會這份沉寂之美

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而關於大家最關心的景點修復問題,在今年3月迴歸的《航拍中國第二季》中,諾日朗瀑布就已經正式亮相。

鏡頭裡秋天的九寨彩林一片而諾日朗依然恢弘壯闊奔騰不止有如銀河飛洩 ▼

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到了夏天樹木又全部換上翠綠的新妝在航拍鏡頭下更是呈現出千流匯聚的景象▼

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▲ 已經恢復原貌的諾日朗瀑布 by 新華網

水,一直都是九寨的靈魂。從不同方位、不同時節看九寨的水,會收穫不同層次的視覺震撼。

修復後的五花海依然是九寨的精華景點之一遠眺時,藍綠交織波光粼粼近看時,澄澈的湖底沉著千年不腐的枯木讓人不得不感嘆自然造物的神奇▼

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平靜的犀牛海水域寬闊水中的倒影依如以前一般清新水天交接讓人分不清界限▼

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鏡海依然沉靜海子依然星羅棋佈▼

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一邊毀滅,一邊創造,彷彿是地球運轉的永恆規律。

過去兩年,作為世界自然遺產的九寨溝經歷了災難、搶救、修復與新生。地震泥石流無法磨滅九寨的美,無論昨天如何,今天的她依然純淨如海。

浴火重生的仙境,正在靜靜等待著與世人的重逢。

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在官方最新發布的重建動態中,景區的升級主要體現但不限於以下三個方面,分別是溝口立體式遊客服務設施項目、國際化生態棧道項目、景區道路及配套設施項目。

先來說說溝口的遊客服務中心,去過九寨的人對這裡應該再熟悉不過。

原來的遊客中心建於2000年,融合了川西北民居特色和本地藏式風格,從落成運營以來整整接待了中外遊客4500萬人次!

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基本上每個來過九寨的人,都擁有一張溝門口的打卡照。

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但是,8.8地震之中原來的遊客中心受損嚴重,出於安全性和旅遊接待多元化的功能性需求,景區決定重建一座全新的遊客服務中心。

新的溝口立體遊客服務中心採用了與九寨自然山水形態相呼應的流線式設計,在保留傳統藏文化的同時又融入了現代風格,是讓人耳目一新的“環境建築”。

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▲ 溝口立體遊客服務中心由展示中心、智慧管理中心、遊客集散中心、國際交流中心四大功能區組成,總建築面積 26600 ㎡。截止2019年8月仍在修建中。

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▲ 截止今年8月,溝口立體遊客服務中心仍在修建中。

棧道,不僅僅是景區內部交通的組成部分,本身也是一道亮麗的風景線。

這次災後重建,九寨對絕大部分的棧道進行了原址改造升級,鋪設完畢的生態棧道結合了當地的自然地形,“以景定道、以道串景”,可以讓大家未來的旅行體驗更加便捷。

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▲ 截止8月,景區遊覽基礎設施棧道及休息亭恢復重建項目(溝口至長海段)基本完工,諾日朗至原始森林段正在建設中。

地震發生後,九寨溝景區部分道路發生坍塌,路基下沉。

雖然高原多變的氣候給整個道路修復工程帶來了巨大的挑戰,但在一線工人們日以繼夜的施工下,道路重建一、二期項目目前均已基本完工

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除了上述三個項目,九寨還有許多別的修復升級項目,比如旅遊環保廁所、景區遊覽基礎設施等等,對於這些最新進展我們會持續關注,靜待九寨溝王者歸來。

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▲ 基本修建完成的道路及棧道設施

關於大家最關心的問題,九寨溝到底什麼時候正式對外開放?

景區給出的官方回覆依然是“目前景區處於閉園及災後恢復重建狀態,請廣大遊客朋友們耐心等待景區開園,切勿盲目前往。”

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不過從目前的景區修復進度來看,九寨溝距離迴歸應該不遠了。

兩年前地震發生之後,1000多名遊客通過搭乘簡途巴士和政府救援車輛安全返蓉。其中,簡途轉運共計450餘人。

在天災面前,簡途全體人員與各方救援力量一起,打下了這場硬仗。

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去年三月,“閉關”長達九個月的九寨第一次限流開放。

即使每天限流2000人,簡途·西行巴士也載著第一批幸運遊客重返九寨,第一時間見證了她的傷痕與新生。

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▲ 剛過完冬的蘆葦海、如珍珠般散落的樹正群海。by 簡途第一批遊客@kyle

雖然我們也說不好景區什麼時候才會重開,但是簡途四川目的地的小夥伴一直都在密切關注。

一旦有什麼最新消息

我們會第一時間通知大家

畢竟簡途·西行巴士早就準備好

再次馳騁九寨線啦~

老天保佑,九寨快快開(破音~~~)!


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