“五油四滤三水”什么?他们的更换周期是多少?别再被忽悠了

大家好,我是你们的张哥,很高兴在这里和大家见面。时光荏苒,随着时代的进步,科技的发展,越来越多的人都拥有了自己的一辆爱车,他们会当作自己的掌中宝,像老婆,或者儿子一样来呵护它。但是很多人只会开车,盲目的爱车,却不懂用车,只知道去修理厂或者4S店,人家让你换什么你就换什么。甚至,有些人都不知道汽车上“五油四滤三水”到底是什么?搞的“丈二和尚摸不着头脑”,那么下面我来带大家看看吧!

五油:

1、机油

“五油四滤三水”什么?他们的更换周期是多少?别再被忽悠了

机油是常见的一个保养项目,这个不用我多讲,想必老司机的你们想必应该都知道,机油的作用呢就是减少发动机摩擦,尤其是活塞和气缸、齿轮等。它会在缝隙中建立油膜,减少磨损。

那么对于机油是有等级之分的,市场是按照基础油的不同来对机油进行分级的(更多的机油知识张哥下期给大家详细的讲解),它分为矿物质油、半合成机油、全合成机油。不同的等级有着不同的更换周期,不是像某些4S店或者修理厂一概而论,矿物质、半合成、全合成都是每5000公里/半年更换,车主浪费经济不说,还浪费资源和时间。其实矿物质油是5000公里/6个月更换一次,半合成机油7500/7个月更换一次,全合成机油每一万公里/一年更换一次,当然了,根据路况或者其他因素的影响,可以提前做好准备更换。至于选择什么品牌呢,下期节目告诉大家!

2、刹车油

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刹车油又被称为制动液,刹车油是来制止车轮转动的一种油液介质,它用来传递能量、散热、防腐蚀,制动液的沸点是非常高的,它的等级用DOT来表示,等级越高,性能就越好。

那么,制动液有一定的吸水性能,当制动液中的水分超过3%的时候,就有可能失效,造成刹车系统失灵。这个时候要及时更换才能保证自己的行车安全,当然在一些干燥的地区可能制动液的使用寿命会更长一些,更换周期没有一个固定的标准,有人说2-3年就要更换,还有人说6万公里进行更换,我认为,现在修理厂或者4S店都会有一种检测刹车油含水量的仪器,我们可以去做一个检测,检测以后我想大家知道该怎么做了吧!

3、汽油

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这个大家应该都很清楚了吧,汽车动力能源,发动机的口粮,但是汽油标号不要加错、不要等到油表灯亮起再去加油、油箱不要加的太满。

重要的是三遍!!!

4、变速箱油

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变速箱油又叫波箱油,起到一个润滑、清洁、延长变速箱寿命的作用。

变速箱型号的不同,变速箱的型号也是不一样的,千万不要混用。变速箱油不进行更换,那么直接的受害就是变速箱。变速箱油分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油可按照2年/40000公里,自动变速箱油按照3年/60000公里更换。

5、转向助力油

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它是助力转向泵里的一种油液,最直观的作用就是减轻司机转向的劳动强度。

那么,转向助力油用在液压助力转向(HPS)上,电子助力(EPS)不用,一般我们要检查油液是否在MAX和MIN刻度线中间,如果低于下刻度线我们要进行添加,一般在2年/40000多公里进行更换。

三水

1、防冻液

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又称为冷却液,顾名思义,是对发动机冷却的液体介质。同样,要检查油液是否在MAX和MIN刻度线中间,到了下限一定要补充,防止“开锅”!不同颜色的冷却液不可以混用!

2、玻璃水

这个不用多解释了吧,但是千万要注意玻璃水使用温度,冬天的时候一定要查看玻璃水的最低适用温度,要加防冻玻璃水哦!

3、电瓶水

目前在国内的制造技术,大部分蓄电池都是免维护了,不存在更换电瓶水了。

四滤

  • 机油滤清器:更换一次机油,它就要一起更换。
  • 汽油滤清器:这个要看汽油的质量了,但是一般这个东西比较干净。它一般分为两个,一个外置(一般2万--3万公里左右更换),一个内置(一般
    4万--6万公里左右更换)。如果出现发动机供油不足或者极容易熄火,建议提早更换。
  • 空气滤清器:根据用车环境进行跟换,5000-10000公里/年。
  • 空调滤清器:同上。

好了,看完这篇文章你们就是老司机了!

END


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