中國山東網-感知山東4月16日訊 (記者 孫小茹) 4月16日，濰坊市政府新聞辦召開新聞發佈會，解讀了《濰坊市市區公共自行車系統管理辦法》以下簡稱《辦法》）有關情況。
公共自行車作為一項重要的民生事業和新興行業，自2013年以來，濰坊市政府高度重視，將其列為民生實事，持續投入。經過6年的發展，市區已建成公共自行車站點1311個，投放公共自行車33550輛，辦卡用戶45萬，累計騎行量近3億人次，日均騎行量10萬人次，系統規模和運營水平在全省乃至全國名列前茅，有效改善了市民出行條件，為緩解市區交通壓力做出了積極貢獻。但隨著公共自行車系統的快速發展，其在運營模式、經營管理等方面也出現了一些問題，迫切需要建立一套長效管理機制，促進公共自行車事業可持續發展。因此，濰坊出臺了《濰坊市市區公共自行車系統管理辦法》。
《辦法》包括總則、規劃建設、運營管理、法律責任、附則五章，共二十八條。重點規範了以下幾方面內容。
確定發展原則 推動創新發展
公共自行車系統作為城市慢行系統的重要組成部分，事關城市發展和群眾生產生活。《辦法》確定，公共自行車系統發展遵循政府主導、科學規劃、市場運作、便民惠民的原則。為推動系統技術創新，持續提升公眾的騎行體驗，《辦法》指明瞭公共自行車系統的發展方向：運用先進科學技術手段，提高公共自行車系統運行效率和管理水平，促進與互聯網租賃自行車融合發展。
明確站點設置條件 加強規範建設
為實現公共自行車系統化、規範化發展，《辦法》明確了公共自行車站點設置的“三原則、兩規範、三同步”，嚴格規範站點建設，推動城市品質提升。“三原則”即站點設置應遵循適應城市發展需要、方便公眾使用、與周邊環境相協調的原則。“兩規範”即所有站點都應當配置相應的自行車鎖止裝置、自助查詢服務終端系統等配套管理服務設施，統一標誌標識；保證道路暢通，不得佔用消防車通道、盲道，不得佔壓井蓋。“三同步”即新建、改建、擴建城市道路和大型公共建築，建設單位應當配套建設相應的公共自行車站點場地，並同步設計、同步施工、同步交付使用。
確定運營管理模式 提升服務水平
以滿足群眾出行需求為導向，以安全、便捷、舒適為目標，《辦法》規定，運營服務單位通過政府採購方式確定，履行日常巡查、系統維護、客戶服務、車輛調度、設備維修、設施保潔等運營管理義務。同時本著便民惠民的原則，讓公共自行車系統服務更高效、更便捷，《辦法》規定公共自行車系統實行24小時運營服務，租用公共自行車兩小時內免費、超時低價收費。
嚴格租用規定 引導文明出行
《辦法》規定，租用公共自行車實行實名制並簽訂租賃協議，租用人應當具有熟練的自行車騎行能力和相應的民事行為能力，以確保騎行安全。同時，明確規定禁止實施影響公共自行車站點設施容貌和環境衛生的行為，禁止破壞、盜竊公共自行車站點設施，引導公眾文明使用公共自行車、自覺愛護站點設施。
