2017年貴陽供電局電動汽車充電設施改造項目——金能建設
一、什麼是新能源電動汽車充電樁呢？
新能源電動汽車充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，新能源電動汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
二、項目背景
2012年貴陽供電局響應南方電網和貴州電網公司的號召建設了一批電動汽車充電樁示範項目， 上述電動汽車充電樁均為按照2011版的國家技術標準生產和建設的設備，與2015年版的技術和指標要求相比明顯落後，充電接口及技術、通訊協議已經不能滿足現在的電動汽車的充電要求，現需對此前建設的6個地點的共28臺充電樁進行更換施工。
我司承接了該項目的施工改造，運用適用於2017年貴陽供電局電動汽車充電設施改造施工技術規範，包括運行維護、工程施工、工程安全、驗收要求、售後服務等。嚴格按照相關設備的國家標準或IEC標準中相應標準的條文要求施工。
GB 50168-2006 《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範》
GB 50171-1992 《電氣裝置安裝工程盤、櫃及二次迴路接線施工及驗收規範》
GB 50254-1996 《電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗收規範》
SD 109-1983 《電能計量裝置檢驗規程》
DL 5009.1-2002 《電力建設安全工程規程》
三、項目簡介
工程時間：2018年2月——2018年3月
工程地點：貴陽市區
工程容量：6個地點的共28臺充電樁進行更換施工。運用25T起重車1臺，15T運輸車2臺，8T工程車1臺；3臺直流焊機；10臺交流電焊機；12臺氬弧焊機。
技術要求：
1) 開孔或開槽部分縫隙≤1.5mm/m。面板凹凸不平度≤2mm/m。零、部件邊緣及開孔應平整光滑，無明顯的毛刺及裂口，內螺紋螺母採用銅質材料。
2) 供電電源採用TN-S系統，為三相五線制，接地電阻應小於4Ω。
3) 電能質量AC380V供電電壓正、負偏差範圍：-7%~+7% AC220V供電電壓正、負偏差範圍：-10%~+7%。
4) 纜線穿設前，管口應做防護，端口處應有電纜保護層受到磨損的措施，如增加橡膠墊；穿設後，管口應封堵。在實際施工中，電纜保護鋼管的兩端均應做成喇叭口，以防止電纜外皮被劃傷。
5) 金屬電纜橋架及其支架引入或引出的金屬電纜導管必須接地（PE）或接零（PEN）可靠。
6) 線槽安裝位置左右偏差應不大於50mm，水平偏差每米不大於2mm，垂直線槽垂直度偏差不大於3 mm。
技術負責人：鮑貴強
項目經理：劉成鈞
四、項目圖片鑑賞
五、項目亮點
1）、之前的充電樁（接頭）過於老化，線路存在一定的破損，故此次除了更換新充電樁以外，我們對原有的電路部分，進行了排查，確保供電系統正常運作；
2）、原有充電樁的只能充值刷卡，滿足不了現在的支付場景及運用場景，支付方式單一。更換後的充電樁除了充值刷卡以外，還支持各類平臺的二維碼掃描支付等新穎方式，便於達到運營目的；
貴州一路一帶建設工程集團（含旗下九洲黔貴電力設計、金能建設電力工程）專注於電力勘察、電力設計、電力工程、電力運維、電力搶險與新能源開發等市場，同時也是致力於科普電力知識，培養新型人才，不斷髮展做大做強的民營企業。
關鍵字: 電力工程 電能計量裝置檢驗規程 新能源電動汽車充電樁
