一/生產情況
煤源方面：煤源是某煤站發展的主要瓶頸，由於朔州地區煤質普遍較差，配煤銷售成為滿足用戶要求的主要手段。為了提高煤炭質量，某煤站拉煤最遠輻射到鄂爾多斯地區。調研發現，目前鐵路運力基本滿足煤站需求，但由資金緊張，煤價較高 ，煤場存煤非常少,降低了經營風險，同時也失去了贏利機遇。
煤礦方面：某煤站周邊地區國有礦比較多，環保設施較好，我省提出的管理目標是煤礦年產在60萬噸以上可以生產，產能較小的煤礦基本已經關停。大多數煤礦沒有封閉的煤棚，因此未來一個時期內，朔州、平魯、山陰地區煤炭生產量會相對減少，有數據顯示整個朔州地區年產量不足2億噸。
洗煤廠方面：關停的較多，朔州地區只有幾家民營的洗煤廠有完整手續，正常運作，其他關停。隨著環保檢查增加，預計仍在生產的洗煤廠也逐漸停產或者迎接檢查。
發煤站方面：按當地環保部門的要求，某煤站需要建設封閉的煤棚，費用很高，煤站籌措資金十分困難。建煤棚沒有明確截止時間，但有消息說，煤站沒有封閉的煤棚一律關閉。
某煤站去年以代發為主，自營的少，今年代發戶由於成本較高，不願意發煤。下半年煤站啟動了一些自營計劃，維持煤站的正常運轉。
二/發展情況
某站的發展情況，遇到了前所未有的困難，環保形勢嚴峻，基層非生產工作量加大。煤礦數量減少，洗煤廠大多關閉，煤源緊張已經成為影響發運的主要問題。加之，煤炭發運行業效益普遍下滑，導致生產資金緊張，形成舉步維艱的困難局面。
但我們堅信，有集團公司的戰略目標指引，有全公司幹部職工的共同努力，在上級機關的直接領導下我們只要積極融入發展戰略，就可以實現煤站的轉型升級。
另一方面，國家為保護環境和降低物流成本，正在推行公轉鐵政策，壓減和降低公路運輸量，增加鐵路運輸量。這一政策，無疑為煤站的生存和發展帶來了一線生機。我們需要珍惜僅有的煤站這點資源，堅守初心，不忘使命，為職工謀幸福，為企業謀發展。千方百計增加職工收入，千方百計增加煤炭發運量，千方百計保證煤站的正常運轉。
