对！今天要说的
就是传说中那种“喝着阳光”就能上路的
电 动 汽 车——长安新奔奔EV
电动汽车的驾驶体验如何呢
我们一起来看看
近日，电动工坊采访了2020年3月于枣庄长安新能源购买了一辆电动汽车的赵先生，赵先生几乎天天都要在市中区与新城两地往返，他表示自己驾驶这一辆电动汽车的这一段时间获得了不错的驾驶体验，并且认为驾驶电动汽车的成本比驾驶普通燃油车成本低。
赵先生购买的同一款式电动汽车，在外观上和汽车并无太大区别。▲
试驾体验：非常舒适便捷
扭动钥匙、读取整车电力设备后，将挡位挂到D档（前进挡），松开手刹，轻踩油门，车子平稳地开了出去。坐在副驾位置，感觉与乘坐普通自动挡小轿车基本没有差别。
这辆新奔奔EV很快行驶到了光明路平坦的柏油路面上路况良好，，60、70、80……这辆车辆提速过程中没有顿挫，还出现了推背感，很容易就可完成正常的加速超车。赵先生说，这辆电动汽车的最高车速可达到每小时120公里。
每辆纯电动汽车车尾独有的“EV”标志。
关上车窗，除了车窗外不断传来的过往车辆的微弱声音外，电动汽车内非常安静。空调、音响、倒车影像系统、ABS防锁死刹车系统以及前排双安全气囊……细细了解下，普通燃油车辆的基本配备，新奔奔EV都配备了，也让基本的行车有了安全保障。
新奔奔EV内饰▲
“非常舒适。”良好的驾驶体验令有着20多年驾龄的赵先生赞不绝口。电动工坊试驾了赵先生的电动汽车和另一车主刘先生的东风ER30，都获得了不错的驾驶体验。“电动汽车的配置都是比较高的，能想到的基本都有了。”刘先生说
费用：非常省钱
从枣庄长安新能源4S店提车至2020年4月18日，赵先生驾驶电动汽车刚好满一个月，总里程1998公里。是什么促使他花费近7万元购买这一级别的电动家用轿车呢？
为了回答小编的疑问，停好车后，赵先生从购车、入户上牌、日常用车、保养等方面算了一笔账。他告诉记者，车辆原价15万元，相关补贴到位后他提车只花费不到7万元；按照相关政策，电动汽车免购置税；使用普通家用220V电源充电，用车首月耗电293度，按电费0.55元每度计算，电费为161.15元，每公里的使用成本也就是几分钱。
赵先生几乎天天都要在市中区与新城两地往返。赵先生说，以前往返市中区与新城开的是汽油车，总是不敢多跑，要不工资的很大一部分都交给油钱了。“按照与现在这辆电动汽车相等排量、行驶同样里程来计算，汽油车一个月下来起码要花掉超过1200块的油钱。”
另外，电动汽车保养并不涉及花费机油等方面费用，总的算下来，每年可为他省下不少钱。
“这个车用的锂电池，充一次电能跑300公里左右，如果开空调，要在总里程的基础上减少20公里。 ”一个月开下来，赵先生没有在行驶过程中出现过什么问题。
充电
打开电动汽车的引擎盖，电机取代了汽油发动机的位置。▲
电动汽车汽车充电接口。▲
赵先生告诉小编，这里的充电桩分快充和慢充两种。慢充10小时可以充满，而快充半小时可将电量充至80%。
“很多人都是开了一次之后觉得电动车跟自己原来想象的完全不一样，如果配套跟得上，我觉得很多人换车时首先会考虑电动汽车。”赵先生说。
