註定有去無回!史上最悲壯的宇航員,他帶著203項障礙升空

宇航員是一項特殊的職業,在宇航員升空的那一刻,他身上肩負的不僅僅是個人的命運,而且還關係到整個國家的榮譽,也正是因為責任重大,宇航員除了需要經過大量的太空訓練以外,還被要求具有強大的心理素質。

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而說起人類個航天史上的影響,相信不少人都知道,第一個進入太空的人是加加林,而第一個登上月球表面的是阿姆斯特朗,確實,獲得成功的宇航員會被當做英雄一樣被人們銘記於心,但是,又有多少人會記得在航天事業上殉難的人。

弗拉迪米爾·科馬洛夫,就是一個悲劇性的蘇聯英雄。上個世紀60年代,美蘇爭霸越演越烈,而蘇聯雖然贏得了第一回,加加林成為了第一個進入到太空的人,但美國卻緊隨其後,而蘇聯為了保住自己在太空的領先地位,於1967計劃將“聯盟一號”和“聯盟二號”相繼升空,並實行對接計劃。

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當時科馬洛夫被選中作為“聯盟一號”的智慧,而加加林則作為候補,可以說,它們量是蘇聯當時最為優秀的宇航員了,但從科馬洛夫被選中成為“聯盟一號”的指揮那一刻開始,這就註定了是一場有去無回的旅途。

而由於時間緊迫,“聯盟一號”的預試飛結果讓人非常不滿,而技術人員更是在“聯盟一號”飛船上發現了近203項故障,但這次飛行卻代表著“給十月革命勝利50週年獻禮”的政治使命,幾乎沒有人但是幹延誤。

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而科馬洛夫心裡也明白,乘坐著滿是故障的“聯盟一號”進行升空,這種行為無疑就是在“送死”,科馬洛夫的朋友也曾多次勸告他,這次的旅途凶多吉少,不過,科馬洛夫認為如果自己不上場的話,那麼他的好友加加林作為替補同樣需喲啊面對危險,於是他勇敢地接受了此項任務。

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在1967年4月23日凌晨3時35分,科馬洛夫坐進了“聯盟一號”的駕駛艙內,隨即,“聯盟一號”點火升空。

起初,“聯盟一號”的升空看似十分順利,但很快,此前技術人員所檢測出來的故障便一點點地暴露了出來,飛船上的太陽能供電板由於無法完全展開,導致了“聯盟一號”宮殿設備也受到了阻礙,接下來,高頻發射器和離子傳感器相繼失效,而“聯盟一號”也偏離了計劃的軌道,宇航員科馬洛夫一度與地面控制中心失去了聯繫。

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而眼看“聯盟一號”出現了故障,蘇聯急忙取消了“聯盟二號”的升空計劃,而原定的“聯盟一號”和“聯盟二號”的太空對接計劃也被取消了,而此刻人們最為關心還是科馬洛夫的情況如何,他還能成功返回地面嗎?

科馬洛夫不快是蘇聯最好的宇航員之一,在克服了一項又一項的困難之後,科馬洛夫依靠受凍控制成功將“聯盟一號”返回了地球軌道附近,但悲劇還是發生了。

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在進入到地球的大氣層之後不久,由於降速的主降落傘和備用降落傘纏繞在一起,導致降落傘無法順利打開,而“聯盟一號”也如同隕石一般墜落了到了地面上。

在生命的最後時刻,科馬洛夫於蘇聯地面控制中心的對話仍然沒有解密,而當時美國的監聽部分卻透露,在科馬洛夫當時和蘇聯的總理阿列克謝·柯西金進行了對話,柯西金告訴科馬洛夫他是英雄,並且它們兩人都哭了,而在“聯盟一號”即將墜地的那一刻,人們都聽到了來自科馬洛夫的發出的生命最後的怒吼。

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而當救援人員趕到現場後,人們只看到一團濃煙滾滾,而且已經被融化了的金屬,科馬洛夫的遺骸只剩下了一根足骨可以辨認,除此之外,他的遺體被燒得只剩下漆黑的一團。

此後,蘇聯為科馬洛夫舉辦了隆重的國葬,有超過15萬的國民自願前來參加,科馬洛夫骨灰被葬在克里姆林宮牆下,而他也被授予了第二枚列寧勳章和蘇聯英雄勳章。

筆者-小文


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