目前對於國內的車友來說廣州車展無疑是具有很大的吸引力，的確各大車企在車展裡面為車友呈現了不少的優秀產品，其中就不乏有亞洲龍、新款天籟、新款卡羅拉以及新款的邁銳寶XL等眾多車型。這也不難看出雖然國內的SUV市場處於高速發展的時期，但是轎車的需求量還是極為龐大，而車企在車展中推出自己的新產品也就是為了獲得目前“挑剔”的消費者的認可。雖然不可否認的是車展裡的確都是不錯的產品，但是在筆者看來並不一定就要看著這次車展，因為在這之前有部分現款車型同樣擁有不俗的產品力。
其中雪佛蘭的邁銳寶XL就是典型的車型之一，對於絕大多數的車友來說雪佛蘭邁銳寶XL絕對算得上熟悉，雖然它和索納塔八、起亞K5並稱為“屌絲三寶”，但是其坐擁的產品力絕對是不可否認的。很簡單地來說，在10月份的銷售數據中邁銳寶取得的成績是13055輛，位於B級車的第四位，僅次於雅閣、邁騰和奧迪A4L。並且在去年的同期以及9月份的銷量均是處於一萬輛以上，從中我們可以看出這款車在國人的心中處於不低的地位，雖然在廣州車展上推出了新款車型並且在動力和配置上都有提升，但是在價格上必然也會有差異，由此現款車型任然是中級車中的佼佼者。
當然要想在中級車市場獲得如此優異的成績必然和自身的產品力離不開，畢竟作為雪佛蘭旗下的產品並沒有太大的品牌力之說。邁銳寶XL的過人之處就在於其擁有中型車的一切但是就是沒有擁有一款常規中型車的價格，由此對於很多國內好面子的消費者來說就會覺得這是一款充面子的中型車，這也是其屌絲三寶的緣由之一。不過在筆者看來，車是一款發揮其價值的產品，尤其是對於新一代的消費者來說最為重要的就是符合自己的個性，有著較高的實用性這就已經足夠，而邁銳寶XL這款車就是最適合男人的車型之一，這是為什麼呢？
首先，從消費者心理出發購買中型車的主要目的之一就是獲得更佳的駕乘空間。這一點也是大家熟知的，國人對於車輛的空間要求十分高，很多車企合資車為了攬下客戶就常常採用加長的手段，而邁銳寶XL這款車在這一點上也是十分令人欣喜。該車的車身尺寸為4923mm*1854mm*1470mm，軸距為2829mm，和邁騰相比邁銳寶XL在車長寬高上均是佔據優勢，這也就使得該車不僅在儲物空間方面帶來了極大的便利並且近5m的車身長度提升了整體的視覺效果。
其次，在如今審美水平不斷高漲的時代，車輛的外觀也是影響消費者垢面的因素之一。邁銳寶XL雖然趕不上科邁羅霸氣，但是在外觀的設計上絕對是走在各大中型車的前列十分符合年輕消費者的審美。在前臉的設計上邁銳寶採用了特立獨行的方式，在絕大多數車型採用較為霸氣的大嘴式進氣口的情況下，該車卻採用了扁平式的小型進氣口設計，同時搭配兩側的“C”字形日間行車燈和燻黑式的下導流板設計，使得該車具有極強辨識度的同時還有著不錯的美感。
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