五一假期，台北气温保持在30度的高温，在连续零确诊的乐观氛围中，骑者继上次淡水河右岸的淡水ubike游后，决定与友人进行淡水河左岸八里ubike游。
淡水河是台北的灵魂，台湾海峡由淡水港进入台北盆地，进入大稻埕及艋舺码头，河的右岸是台北市，河的左岸是新北市（原来的台北县）。多数骑者对右岸的圆山-关渡-淡水自行车线耳熟能详，今天骑者进行的淡水河左岸游：三重-五股-八里线，假日游人不多，但自行车道规划十分顺畅，沿途由左岸的朴实对照右岸的繁华，风景及感受别有一番风味。
此次ubike游从捷运三重站出发，步出捷运站，二重疏洪道河堤便在眼前，在车站附近的ubike提车处选了辆好bike，调整好座位高度，踩下自行车踏板，开始今天的征程。疏洪道河滨自行车道虽数度被横向车道截断，但所幸车辆不多，等待灯号转变时间极短，而且许多专业骑者同行，倒也觉得吾道不孤，颇有相互打气自得其乐的味道。
五股地处淡水河入台北盆地的低洼地区，水患不断也成了湿地观景地带，二重疏洪道便是为了解决淡水河水患的人工河渠。近年来新北市已将疏洪道河滨建为宽广的公园，自行车道可由三重地区连接八里左岸车道，比右岸的淡水自行车道有过之而无不及。
由疏洪道河滨转入八里左岸车道，眼前宽阔的淡水河面迎面而来。横跨河面的关渡大桥，红色桥身粼粼倒影于淡水河面，此景让骑者有不虚此行之感。今日河面雾气颇重，遥望右岸关渡及入海处的淡水市，如同海市蜃楼的幻境。
骑至八里码头处，与淡水隔岸相望，八里较淡水要来的淳朴自然许多。八里码头现在多为观光价值，餐厅以孔雀蛤为特色。骑者没有在码头久留，顺着车道沿海岸线向西前进，途径八里生态公园，终于到了此次的目的地：八里十三行博物馆。可惜博物馆因疫情关闭，骑者只能在附近徘徊拍照，十三行是台湾先民考古遗址，对了解台湾史前历史是重要的地标。
到十三行目的地，停好ubike，结束五一假期的ubike游，骑者搭乘红13公车到关渡捷运站，乘捷运回到台北市区，决定选一家老眷村餐厅大啖水饺鲁菜，再找一清幽之处，好好睡一大觉，才不辜负台北的炎炎烈日。
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