我們國家的快速鐵路、高速鐵路上跑著多種多樣的客運列車。除了普速客運列車外，這幾年興起的“和諧號”“復興號”動車組客運列車尤其搶眼球。
中車長春客車生產的“復興號”
中車青島四方生產的“復興號”
今天帶大家認識我們國家鐵路系統上運營的所有動車組客運列車，以後外出乘坐G/D/C時一眼就能分辨出來。
CRH1系列
CRH1型動車組引進自加拿大龐巴迪公司，由龐巴迪公司技術授權、在國內組建合資廠“青島四方龐巴迪有限公司”，以合資生產的形式向中國轉讓技術。CRH1系列設計時速在200km/h——250km/h以下，一般用於快速鐵路、區域城際鐵路，由龐巴迪公司的兩個平臺，衍生出5個型號。
CRH1型動車組常用於快速、區域城際鐵路
1、CRH1A——8節車廂編組動車
CRH1a
2、CRH1A-A——龐巴迪新一代高速動車組
CRH1a-a
3、CRH2B——16節車廂編組動車
CRH2b
4、CRH1E——龐巴迪新一代高速臥鋪型動車組
長編組CRH1e
5、新CRH1E——龐巴迪新一代高速動車組
新一代CRH1e
CRH2系列
CRH2系列引進日本新幹線技術，由“中國中車青島四方車輛股份有限公司”進行技術引進後，消化吸收並根據國情需求進行國產化和再開發。共衍生出4個型號，CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH2G，2A/2B/2E設計時速200km——250km/h，常用於快速鐵路；後者設計時速300km/h——350km/h，用於高速鐵路；2G則用於高寒鐵路，專為“蘭新高鐵”研製。
出站的CRH2型動車組
1、CRH2A——8節車廂編組動車組
CRH2A
2、CRH2B——16節車廂編組動車組
長編組的CRH2B
3、CRH2C——300km高速動車組
藍線貫穿車頭車身的CRH2C
4、CRH2E——高速臥鋪型動車組
CRH2E
5、CRH2G——高寒抗風沙型動車組
CRH2G
CRH3系列
CRH3系列分別由中車唐山客車廠和中車長春客車廠向德國西門子引進的優越高鐵技術平臺，共衍生了3個型號。設計時速分別從160km/h到350km/h不等，適應城際鐵路、幹線快速鐵路和高速鐵路。
鐵軌上的CRH3系列
1、CRH3A——高速動車組
唐山客車廠“黃金眼”CRH3A
2、CRH3C——高速動車組
CRH3C車頭前的探管是最明顯的標誌
3、CRH3F——城際動車組
CRH3F
CRH5系列
CRH5引進自法國阿爾斯通，由中車長春客車廠進行技術消化吸收，屬於高寒型動車組，共有3個型號，設計時速200km/h。
CRH5系列
1、CRH5A——耐高寒型動車組
CRH5A
2、CRH5E——耐高寒型動車組
CRH5E
3、CRH5G——耐高寒型動車組
CRH5G
CRH380系列
CRH380系列是300km/h——350km/h速度級別的高速動車組，共有4個型號。
CRH380系列動車組
1、CRH380A
CRH380A
2、CRH380B
CRH380B
3、CRH380C
CRH380C
4、CRH380D
CRH380D
復興號系列
復興號系列由中車青島四方股份和中車長春客車分別研製生產出的兩款400km/h、擁有完全自主知識產權的高速動車組客運列車，被網友稱為“金鳳凰”和“藍海豚”。
復興號系列高速動車組
1、CR400AF——藍海豚身披紅裝
紅色塗裝的CR400AF
2、CR400BF——金鳳凰
“金鳳凰”停靠南京南站
以上便是今天介紹的中國動車組全譜系圖，以後乘坐動車組出行時，可以拿著圖片對照，辨識一下。還有哪有遺漏的，歡迎下方留言補充。
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