無人機大家並不陌生，作為軍用功能一直備受推崇。近幾年，隨著技術越來越成熟，
無人機也開啟了“空中執法”的時代。
“開車還敢違停嗎？連無人機都加入抓拍違法行列了。”2月28日，一則網帖熱傳，文中指出，僅2月，南寧利用無人機，就查處了438起違停。利用無人機查違停，引起了網友們的熱議。
雖然，執法中引入新科技、新技術，體現執法部門創新，但“執法覆蓋面能否全域覆蓋”“所拍畫面清晰度是否會對處罰判定產生影響”“飛行過程中如何保障安全性”等由此衍生出的問題，也引發了討論。有專家學者指出，無人機航拍執法，還可能會侵犯到個人隱私，無法做到安全、規範操作。
不可否認，無人機應用到執法上，是社會發展的一種必然趨勢。因為時代發展中，新科技和新技術應用到執法中，這是執法部門的創新，也是節省成本，提高效率的最好方法。那麼，本來是好事，為什麼卻引來了這麼多質疑的聲音呢？
首先，我們不得不承認無人機的熱法範圍和處罰力度讓很多車主有些害怕，也讓他們不敢再有僥倖心理，心理有很強的不適應性。自然會有一定的質疑和排斥心理。其次，對於新技術的應用，很多車主對它的公正性和實用性也抱有懷疑態度，比如：拍攝畫面的清晰度，飛行過程中出事故等。其實，對於這點，交警部門也做了解釋，無人機拍攝的清晰度非常好，而且會上傳給人工審核，清晰度和公正性沒有任何問題。
其次，對於個人隱私問題的確是目前存在需要解決的問題。在“空中執法”中，很難保證不會拍到一些個人隱私，拍攝的信息也很難保證不會外洩，同時還沒有出臺與之匹配的法律法規，就會讓人擔憂被“過度”運用。所以，對於無人機執法爭議，有些是不熟悉造成的，有些是需要社會其它方面相配合的，不是一蹴而就能完成的。
任何新技術的運用，都有一個試用到立法再到成熟的過程。而對於新技術運用中提出的各種問題，正是以後技術和立法中需要解決的問題，也是完善新技術運用的巨大推動力。只有做好清晰和規範的執法標準，並將“執法監管”形成章程，同時對於所拍攝視頻的保存和瀏覽權限有嚴格的程序和監管，才能使得無人機執法得到更多人的認同和放心。
城市治理，考驗的不僅僅是科技，還要有與之匹配的、事無鉅細的法律法規。
只有配齊法規、規範管理，執法的無人機才能“飛得更高，飛得更好”！閱讀更多 圍密義哥 的文章
