前段時間人工智能傾覆世人的眼光開始，特別是以AI為代表的人工智能產品如雨後春筍般爆發，並已在許多領域獲得開闢與使用。隨著互聯網、電子通信等企業參與研發智能汽車，汽車智能網聯逐漸將發展成為綜合智能駕駛，現在智能語音、智能駕駛和智能互聯都成為了現在新能源汽車的標配。智能來的太快，快到消費者對智能新能源汽車還沒有具體的體會。今天我就為大家挑選了兩款具有智能互聯的國產新能源SUV，來看看他們誰才是新能源汽車界的最強大腦。
在北汽新能源EX5上已實現了完整的多任務功能。作為北汽旗下的智能化的車型，北汽新能源EX5搭載了智能互聯繫統，將以雙屏互聯、無限容量、智能語音為廣大用戶帶來更多的智能體驗。內飾部分是造車新勢力最喜歡下功夫的部分，北汽新能源EX5配備了12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮觸控中控屏，支持在線music、地圖導航和實時天氣和車輛狀況控制等，具有智能車機、手機用車、網聯用車服務和智能出行服務，還能實現智能手機遠程控制、智能語音交互、智能語音導航、智能充電管理帶遠程操控等功能。從車輛的尺寸來看，北新能源Ex5的長寬高分別為4480X1837X1673mm，軸距為2665mm，而宋EV500的長寬高為4600X1870X1700mm，軸距為2660mm。這麼一看北汽新能源EX5更大一些。
咱們再看看這兩款車的外觀，個人感覺北汽新能源EX5的設計感要比比亞迪宋EV500強一些，而且北汽新能源EX5的外觀辨識度也很高，從它的外形看上去，就會感覺它的檔次是十分高的，中網與前大燈燈組相連，搭配下方鍍鉻飾條，整體凌厲感實足。在大燈的設計上，兩輛車區別較大，我個人還是看好北汽新能源EX5的設計造型。另外，值得一提的是，比亞迪宋EV500在一些設置方面稍遜於北汽新能源EX5，北汽EX5可以通過語音即可節制music、導航、空調和車窗等功能，代替了傳統按鍵佈局，可以讓司機更加專心於駕駛。更加不同的是北汽新能源EX5搭載了獨創的i-voice聲音品牌，儀式感座艙氛圍一路相隨。而宋EV500的表現則是中規中矩的。
北汽EX5搭載了一臺160千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩120牛·米的永磁同步電動機，電池組容量為16.4千瓦時，最大續航里程可達到了520公里。而宋EV500搭載的是最大功率為130千瓦、最大扭矩為280牛·米的永磁同步電機後，綜合續航里程可以達到400km。由此可見北汽EX5更具有優勢。
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