細品電影《人生》,閒話交通工具,那個時代汽車還是稀罕物(三)

高加林拎著提包,邁開11路向縣城奔去。

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劉巧珍的心情誰能理解?

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其實,縣城離家並不算遠。那個時候,要是有一輛汽車就好了,高加林每個星期都可以回家。

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可是在那個時代,有工作的人好像都很投入,有的離家三、五里路也不常回家,可能是害怕分心吧。高加林也開始跑步了,越來越像城裡人。

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高加林當上了縣裡的通訊員,住進了縣委的小院,看看院裡的自行車,那是幹部們的交通工具。

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通訊員要下去採訪的,然後寫稿,這正好能發揮高加林愛寫作的強項,出門也有自行車騎了,同樣是在田野裡,心情不一樣啊。

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一個人是否能夠成功,水平很重要,運氣也很重要,時代也很重要。扯得稍微遠一點,穿插一下《水滸傳》關於武松的故事。武松在景陽岡上打死了那隻害了幾十條人命的老虎,可謂好漢一條,因出身低微,只能做一個陽穀縣的都頭。武松受知縣的託付去東京出差辦事兒,幾百公里的路途,往返竟然需要兩個多月。那也是一個生活節湊極慢的時代,要是當時有汽車,那一趟差無非也就是十天、八天罷了。真是那樣的話,他哥倆的命運都會改變,西門慶、潘金蓮也不敢勾搭,也會少一本《金瓶梅》了!

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這怎麼可能呢?到二十世紀的八十年代初期,汽車還不是很普及,原則上只有縣團以上級的領導才能坐上轎車,能坐吉普車的也算很不錯了。這一次特殊的採訪,高加林坐上了吉普車。

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這次到一線採訪抗洪救災,回來寫的報道,把他的老同學、播音員黃亞萍都感動哭了。黃亞萍本來就對高加林有意思,這一次更讓她喜歡,見他的面多開心哪!

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高加林的人生,又開始波動了。


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