川藏線上“窮遊女”,為何漸漸沒人願意帶?司機:她們要求很過分

我國幅員遼闊,自然風景很是秀麗,近幾年興起的窮遊成了年輕人中火爆的旅遊方式。而川藏線成了窮遊者們最佳的選擇,在川藏線一路可以看到很多優美的自然風景,用行走來記錄旅行是一件很不錯的想法。


川藏線上“窮遊女”,為何漸漸沒人願意帶?司機:她們要求很過分

雖然可以拋棄金錢的煩惱,但這一路的旅途還是很艱辛的,在川藏線上經常能看到一些“窮遊女”背被旅行包徒步前行,她們或是三五成群或是一個人,而這些“窮遊女”也為駕車行駛在川藏線上的司機帶來了很多煩惱。


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川藏線上有諸多獨特的風景

雖說川藏線路途十分艱辛,一路上會遇到各種艱險的挑戰,像天氣因素、高原反應在川藏線很常見,但這並沒有讓那些熱愛旅遊的人退縮。川藏線是從四川出發直到拉薩,途中經過了雪山、草地、湖泊等各種不同的地域。從四川出發遇到的第一個高原城市就是康定,康定高原上有一望無際的大草原,成群的牧馬羊群,碧藍的湖泊和穿著民族服飾的姑娘,這一切都讓路過的旅者流連忘返。


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走過康定就到了塔公草原,塔公寺是草原上最突兀的風景,遠處的雪山映襯著茫茫草原,給人安靜又祥和的感覺。再往前走就到了新都橋,這裡被稱為“光與影的世界”。再就是經過理塘、姊妹湖、措普溝、金沙江、來古冰川、魯朗小鎮、米拉山口,最後駛入拉薩境內。這一路的風景包含了我國各種氣候區和不同地域的自然景觀,這也是遊客喜歡在川藏線上徒步旅遊的重要原因。


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川藏線上的“窮遊女”為何沒有司機願意帶?

很多人都希望能有一場說走就走的旅行,但旅行最讓人感到苦惱的就是金錢。隨著川藏線上第一批窮遊青年的出現,窮遊逐漸在年輕人中流行起來。而最近幾年在川藏線上的“窮遊女”讓很多自駕司機很反感。其實最初在川藏線上窮遊的人只是想能在旅途中得到更多人的幫助,希望他們能順利走完這段旅途,但後來這樣初衷慢慢發生了變化。


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剛開始還是有很多熱心遊客願意幫助這些“窮遊女”的,畢竟幾個女孩子在這樣荒無人煙的地方徒步旅行也不容易,沒有哪個人拒絕她們的請求。但隨著川藏線上窮遊人群的急劇增加,遊客的素質直線下滑,很多司機都遇到過被騙吃騙喝的情況。


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“窮遊女”的種種“出格”行為

來川藏線窮遊的大多數都是一些女大學生或者剛出社會的女孩,她們想要花最少的錢,體驗最美妙的風景。而如今這些“窮遊女”的名聲越來越差,這和她們毫無素質的行為有很大的關係。有很多司機稱這些人就是打著窮遊的旗號佔便宜,這種行為讓司機感到很氣憤。一些“窮遊女”搭上別人的車後從不顧及自己是個外人,在別人的車上呼呼大睡,一路上蹭吃蹭喝,沒有一點禮貌。


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有些人還把幫助自己的司機當作是自己的私人司機,要求對方把自己帶到想去的地方。有的還甚至要求查看司機的駕駛證,並把司機的信息發給自己的朋友,說如果自己在這裡發生意外就讓朋友報警。這讓幫助她們的司機感到很詫異,這樣的人有哪個司機願意幫她們呢。在走之前也沒有一句感謝的話,這讓很多司機表示自己再也不想帶這些“窮遊女”了。

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正是這些“窮遊女”毫無禮貌的行為讓她們的名聲越來越差,她們如此過分的要求讓別人感到很氣憤,也破壞了別人旅遊的興致。


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