最近在鐵路12306網站查詢車票時發現，以廣州南到珠海的車票為例，一等座原本是90元，二等座是70元，然而有些日期的一等座售價72元，二等座是56元，相當於有些車次的車票打折了。這是因為從4月28日起到年底，鐵路部門對廣州至珠海、丹東至大連、鄭州至開封等28條城際鐵路部分動車組列車票價實行折扣優惠，最大幅度提高至20%。鐵路部門也計劃未來將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，逐步試行“一日一價”。
而什麼是“一日一價”？高鐵“浮動票價”究竟是漲還是降，你都知道多少呢？
什麼是“一日一價”？
即未來鐵路將和飛機一樣，高鐵票價將不止分淡旺季兩個定價，乘車日期不同，車票價格也存在差異。
鐵路實行“一日一價”還可以與民航機票進行更有效的競爭，比如在很多民航和鐵路重合度較大的線路上，民航機票在淡季折扣非常大，而鐵路票價以往沒有折扣，一些旅客就會考慮選擇民航。“一日一價”實施之後，鐵路票價就會更有競爭力，如此一來，鐵路和民航之間的競爭形成良性循環，最終獲益的還是旅客。
高鐵票價究竟是漲還是降？
高鐵執行浮動票價，並不意味著只漲或只降，而是根據提前訂票情況、客流變化，有漲也有降。
最大的區別就是，高峰期/時段的車票價格相比淡季的票價會貴些。網友表示：以後坐火車也要挑日子了
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