暗藏私心的公車保養維修
“這輛車2017年至2018年的維修保養費竟然高達7萬多，這不合常理，你們必須要查清楚。”
2019年7月，石門縣紀委監委主要負責人對第一紀檢監察室呈送的反映原交通建設投資有限公司（以下簡稱原交投公司）總經理梁建安有關問題線索的初核報告作出批示。
高得“離譜”的維修費
要弄清楚這筆維修保養費的“真偽”，還得從經手人喻濤打開突破口。
喻濤，原交投公司湘J677JT的駕駛員，面對辦案人員的詢問，他表現得很從容鎮定，“我們公司就這麼一輛車，要經常跑工地跑項目，維修保養費用確實比較高。”
喻濤的矢口否認，讓案件無法取得進展。第二天，辦案人員將這輛車兩年所有的維修清單調取出來。
通過對清單逐一比對分析，辦案人員發現
不到兩年的時間，這輛車兩次大修花費了3萬多元，日常維修保養費用居然高達4萬多元，還有單據上顯示半個月內對同一部件進行了兩次維修。
第一紀檢監察室主任陳技當機立斷，“這就是問題的突破口，明天繼續找喻濤進行調查，務必搞清楚這輛車的維修費用問題！”
難以自圓其說的解釋
“兩次日常維修保養間隔如此之近，維修的項目也基本一樣，你怎麼解釋？”
喻濤道，“這輛車車況本來就不好，每天都要下工地，確實使用得很頻繁，2017年還做過兩次大修……”
“間隔不過半年，就需要兩次大規模的維修嗎？”辦案人員拿出維修單據，擺在喻濤面前，喻濤依然神態自若地說道，“第一次，是因為這輛車的車況確實不好，必須得維修了。第二次，縣裡搞脫貧攻堅督查需要租用這輛車，我們又將這輛車的導航、內飾以及四輪定位等方面進行維修之後才將車交給他們。”
“這兩次維修一共花了多少錢？”
“總共應該是3萬多元……”
“一共租用了幾個月？”
“10個月。”
“那按照你的說法，除開租用時間，這輛車在14個月之內花了近4萬的日常維修保養費？”一系列的“硬核”問題追問後，喻濤陷入了短暫的沉默。
“你說這輛車天天下工地，我看這輛車是天天跑修理廠了！我們自己也開車，一輛車一年的維修保養費用需要多少，我們都清楚！這些單據真的全部都是真實的嗎？” 喻濤猶豫了一下，終於承認，“不是全部真實的，裡面還有公司總經理梁建安、副總經理覃建軍的私車維修保養費，共計九千多元。”
“心知肚明”的報銷單
湘J677JT日常保養和故障維修，是在縣城的某養護中心做的，那裡的老闆楊某兵和梁建安、覃建軍是相交多年的戰友，他們倆的私家車也經常在這個店裡維修保養。
每次車子修好後，老戰友都會說，“先不管，到時候再說。”但是天下沒有免費的午餐，這兩輛車的維修保養費從哪兒出呢？
2018年7月，縣裡的交投公司、文化旅遊發展有限公司和現代農業投資開發有限公司等幾家公司即將合併為縣經濟建設投資發展有限公司，為了將合併前的相關費用結清，喻濤便通知楊某兵把賬了結。隨後，楊某兵拿來報賬的單據中，除了公車的維修保養費用，還夾雜著梁建安、覃建軍的私車維修保養費，梁、覃二人心知肚明的表示了默許。
梁建安承認，“我們享受年薪制，按照規定不再享受交通補助，但是我們經常開私車下工地，眼看著公司的普通員工都領取了交通補助，幾個董事會成員就私下商議在公車的維修保養費中處理一部分個人私車的費用。”
2019年12月，梁建安、覃建軍因違反廉潔紀律，利用職權採取弄虛作假的方式處理私車維修保養費9530元，其中梁建安4830元，覃建軍4700元，被縣紀委給予黨內警告處分，違紀資金被全部收繳。
“隨著中央八項規定精神的貫徹落實，公車私用是行不通了，但是有少部分黨員幹部便在私車公養上耍起了新花招。私車費用單位內部‘消化’，企圖利用工作便利‘補償’自己，殊不知，不論是‘老問題’還是‘新變異’，終究逃不過人民群眾的監督。”縣紀委監委主要負責人表示。（常德市紀委監委）
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