熊蘇琳 封面新聞記者 曹菲
近日，中鐵八局二公司參建的拉日鐵路項目榮獲“十七屆中國土木工程詹天佑獎”。
新建拉薩至日喀則鐵路地處青藏高原西南部，東連既有青藏鐵路和建設中的拉林鐵路，西接規劃中的鐵路聶拉木亞東口岸線，是西藏鐵路網承東啟西的一條重要幹線。
作為延伸的“天路”，拉日鐵路是繼青藏鐵路創造人類鐵路建設奇蹟後，在雪域高原上的又一壯舉，是西藏地區的第二條鐵路黃金走廊。
中鐵八局二公司承擔了拉日鐵路TJ1標土建施工和全線鋪軌架樑的施工任務。建設過程中，300餘名幹部職工，歷時1400多個日夜，克服海拔高、空氣密度低、嚴寒、缺氧、溫差大、紫外線強等困難，提出了涉及土建、軌道、四電集成等多項新技術。
多線並行、站區綜合交通樞紐總體設計，小半徑曲線連續梁等工程技術具有創新示範意義，整體處於國內領先水平。多項成果在國內眾多工程建設項目中獲得廣泛應用，取得了顯著的社會、環保和經濟效益，為複雜艱險山區鐵路的設計與建設樹立了標杆。
據悉，“詹天佑獎”是國家土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽，具有“創新性、先進性與權威性”，在業內有相當的影響力，是對工程施工質量、功能質量、環境質量、管理服務等綜合質量的全面考核。
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