自2014年，中國民企在香港宣佈，計劃投資10億元人民幣按原型重建的泰坦尼克，一直備受國內外媒體的關注。據資料顯示，"新泰坦尼克號"長269.06米，寬28.19米，吃水10.54米，內部將設宴會廳、劇場、豪華頭等艙、觀景臺、游泳池等，重現當年泰坦尼克號的豪華場景。這個以"浪漫地中海"命名的大型主題公園，以1：1原型重建的泰坦尼克號為核心，從項目啟動開始，鋪天蓋地的批評、質疑、謾罵便如影相隨，甚至被稱"山寨版"、沒品位、譁眾取寵。
為此，蘇紹俊還專程去了一趟遙遠的英國海港城市南安普敦。南安普敦是泰坦尼克號的起航點，1912年4月14日，從英國開往美國的泰坦尼克號撞上冰山，4月15日凌晨，這艘當時最大的客運輪船斷裂成兩半並沉入大西洋，船上的2228名乘客中，僅有705人倖存，泰坦尼克號的沉沒成為和平時期死亡人數最慘重的海難之一。
在南安普敦，這位中國人享受了很高的禮遇。南安普敦市長在市政廳會見了蘇紹俊先生，告訴他不用理會那些質疑的聲音，並親自將象徵市長權力的項鍊佩戴在他的脖子上。他還走訪了部分泰坦尼克號遇難者的後代，也受到了熱情接待，有遇難者後代表示，希望有機會前往中國看看這艘"新泰坦尼克號"。
重建泰坦尼克號究竟意義何在？
蘇紹俊先生稱，重建泰坦尼克號不僅僅是為了紀念，更為了讓更多的人們知道。旨在傳承和弘揚在百年前泰坦尼克海難事故中所表現出的盡忠職守、勇於擔當、無私奉獻的泰坦尼克大愛精神。而重建新泰坦尼克都有哪些意義呢？
意義一，對武昌船舶重工集團是一大利好。
對一家造船企業而言，能接到這麼大一筆單子，可是求之不得的事。重建不但會給企業帶來實實在在的經濟效益，而且還給企業提供了設備提升改造、技術創新發展的大好機遇，完工後，更能為企業贏得巨大的美譽度。
意義二，創造就業機會，解決民生問題。
報道稱，船體組裝需要700人，算上船體加工、水陸路運輸以及正式營業後的員工招聘等，可以解決幾千人的就業問題。
意義三，促進大英縣的旅遊業發展，助推地方經濟發展。
永久停靠在大英郪江的泰坦尼克號就是一個巨大的旅遊項目，以其"按1:1原型建造"的獨一無二的價值，每年吸引世界各地的遊客蜂擁至大英遊覽觀光，大幅度提高當地的旅遊收入，帶動相關服務產業的發展，實現經濟效益和社會效益雙豐收。
意義四，為我國的公益事業做出貢獻。
作為一家民企，重建泰坦尼克號當然不僅是為了人類大愛精神，投資方肯定要考慮盈利，但可貴的是，其在博鰲亞洲論壇上，面向全球發起成立了泰坦尼克基金。屆時，包括船艙、船票銷售及其他運營項目的部分收入，都將納入泰坦尼克基金，用於援助全球海難事件給予人道主義捐助，表彰泰坦尼克永不沉沒的大愛精神。先不管"部分收入"是多少，單從項目開建就成立基金，作出公益承諾這點，就值得大書一筆。
《瞽言·近言》寫道："故上智者必不自智，下愚者必不自愚，下愚者必自以為聰明才智之人。"同為浙商，蘇紹俊與橫店集團創始人徐文榮先生有諸多共同點，——後者剛剛因為投資300億重建圓明園再次成為媒體追捧的焦點人物，其中最為人矚目的一點就是，敢闖敢冒，膽識過人，敢做別人沒有做或不敢做的大事情，正是這點，讓浙商能夠勇立時代潮流並且引領時代潮流。
反觀那些譏諷重建泰坦尼克號為"毫無意義"、"吃飽了撐的"，甚而嚷嚷"何不把錢送給窮人"的網友，未免就顯得鼠目寸光，太小家子氣了。
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