2019年8月29日，早上08:00点，宾馆开饭，这个宾馆的厨师团队以四川人为主，当然我们遇到的师傅都是四川人，是不是全部都是四川人也不可知，不用问，这个餐厅以川菜为主。
吃完早餐，到房间把收拾好的东西拎下楼装车，今天要走沙漠公路，从早上起床，整个人就处于期待状态，所以满脑子沙漠公路，再加上要尽快到宾馆旁边的便民超市里采购路上的午餐零食，桶装水以及一些必备的生活用品，竟然忽略了一件非常重要的事情！
等回到车里，问了下她们三个：“都准备好了没？”，得到肯定回答，点火开车，径直朝G315国道开去，完全没有意识到，这一走，会有个意外的麻烦在等着我。
第八天行程。
早上8:50分左右，从且末县城出发，沿G315国道，到通往沙漠公路的S233省道，大约需要一个多小时的车程，也就是60多公里吧。所以，大约10:00点左右，就到了G315国道与S233省道的岔路口了。自此，开始了我们此次新疆之行的一个重点行程，纵行穿越塔克拉玛干大沙漠，同时也是纵穿塔里木盆地的沙漠之旅。
G315与S233分岔口
S233省道，其实也是一条沙漠公路，只是它不叫“沙漠公路”而已，这是一条起自沙漠公路的塔中，终于G315国道的且末段，这条路全称为“沙漠公路K336+650--且末G315线岔口”，简称沙且线，全长155.07公里，是一条自西北方向向东南方向呈45℃的斜线，将沙漠公路与G315国道连接在一起。
塔克拉玛干大沙漠，位于我国最大的盆地塔里木盆地之中，是中国最大的沙漠，也是世界上第二大流动沙漠，面积达33万平方公里，酷暑时候，最高温度可达67℃以上，沙土表面温度可达80℃，传说埋进去一个鸡蛋，不一会鸡蛋就熟了。
由于塔克拉玛干大沙漠面积太大，生存环境恶劣，在没有现代交通工具的年代，进去就很难出来，因此被称为“死亡之海”。
知道塔克拉玛干大沙漠，恐怕要追溯到40年前了，当我还是个中学生的时候，从地理课上了解到了塔克拉玛干大沙漠，此后许多年，看过很多有关穿越沙漠的故事，文学，以及影视作品，包括三毛的撒哈拉故事。
因此，于我来说，此生穿越一次大沙漠，是很早就有的一个梦想。这个梦想，曾经那么遥不可及，甚至有时会觉得此生也许只能看看一些小的沙漠，真正去穿越一次大沙漠，大概无法实现了。然而今天，这个曾经以为会破灭的梦想，却真实地出现在了眼前。
S233省道
上了S233之后，开始进入塔克拉玛干沙漠，随着公路向沙漠地带的不断延伸，逐渐深入到沙漠腹地。公路两侧的沙丘上，插着排列有序的稻草或是芦苇杆，这是防止流沙侵蚀公路采取的措施，但也让公路两边沙丘看起来没那么好看。
视线透过这些插着枯草的沙丘向更远的地方望去，是峰峦起伏的优美曲线，一个个沙丘纹理细腻，像是被风吹皱了的绸布，在阳光的照射下，颜色有金黄色的，也有呈土黄色的，色差有区别，明暗有反差，构成一幅令人着迷的大漠风景图，让初次看到如此浩瀚沙海的我们，异常兴奋了起来。
S233省道两侧的沙丘
然而就在此时，手机响了，一个陌生的号码打来，媳妇问：“接不接？”，因为常有陌生号码接起来后是业务推销之类的，所以有时候就直接挂掉，但是看这个号码，显示带有“新疆巴音郭楞蒙古自治州”的字样，想了想就让媳妇把电话接起来，然后打开扩音，让她拿着手机靠近我。
电话接起来，原来是在且末住宿的宾馆打来的，问我是不是没交房卡就走了，我下意识一摸口袋，房卡果然还在我这里，赶紧跟人家道歉，然后找个安全的停靠点，先把车靠边停下来，跟人家商量看怎么解决这个事。
没交房卡就走，对宾馆方来说，这个房间一时半会无法办理业务，对我来说，还有100元押金无法退回。但是现在再回且末，那就太不现实了。最后跟宾馆方商定，我到下一个城市，把卡给他们用快递邮寄过去，对方收到卡以后，再退我的钱，双方加了微信，保持联系，退款就用微信转账。
就在我打电话的时候，她们已经下车进沙漠去拍照了。挂了电话，我也从车上下来，走上沙丘，抬眼向这片广袤的大沙漠望去。
茫茫大漠
给媳妇拍张照片
大约在12:35分左右，到达塔中，正式进入沙漠公路，同时也是来到塔克拉玛干大沙漠的中心地带。与S233省道不同的是，沙漠公路的两侧种满了红柳，共有三层，沿着沙漠公路望不到头，在保护沙漠公路不受风沙侵蚀的同时，也让视线受到阻隔，所以在沙漠公路上行驶的时候，反倒不如S233省道能看到道路两侧的沙漠景观，并且路况也没有S233省道那么好。
沙漠公路1
进入沙漠公路后，按照限速要求的速度向轮台方向行驶，逐渐逼近了一天中气温最高的时候，塔克拉玛干的高温果然不是浪得虚名，慢慢地感觉空调的凉风也没那么给力了。从早上出发到现在，汽车已经连续跑了四五个小时了，这么高的温度，加上汽车自身产生的热量，有些担心车子出问题，必须让车停下来降降温。于是到了一个停靠点的时候，把车停下来，人下车，车熄火，打开车子前盖散热。
这期间，我们就地切开在若羌买的西瓜，几个人就在路边停靠点或站或蹲吃起了西瓜，新疆的瓜果非常甜那也不是吹出来的，在内地已经很多年没吃过有今天这么甜度的西瓜了，吃完后将瓜皮用塑料袋装好，扔在停靠区的垃圾池内。不给环境添堵，也是我们出行必须遵守的底线。
沙漠公路2
沙漠中人直接暴露在太阳下，烤得难受，于是每人各撑把伞遮住阳光直射，倒也不觉得多热，只是这么热的温度并不出汗，要是在内地，35℃以上，坐那一动不动，也是汗流浃背。前一期我也介绍过，在这种极度干燥地区，水分挥发太快，你来不及出汗都挥发没了。
这也是来到新疆之后才发现的现象，突然间也就想明白一个问题，这就是为什么生活在沙漠地区的人，都是白袍大褂把自己裹得严严实实的。以前看影视作品，觉得阿拉伯人还有维吾尔族人都穿成那样不怕捂得难受？现在终于知道了，这是防止水分蒸发太快的原因。真是什么样的地理环境，都有智慧的人民去因地制宜地想出绝佳的办法。
半小时后，当我们上车点火打开空调后，凉风有力地喷涌而出，再次上路，车内凉风习习，顿觉舒服多了。
沙海
拍照
继续向前走，大约17:00点左右，路两边逐渐开始有胡杨出现，越往前走，胡杨林越密集，17:45分左右，到达沙漠公路0公里处。这里有个塔里木胡杨林公园，但是这个季节胡杨林还没有变红，再加上要赶路，而且当下的时间段也不是很好，进去后至少也需要一小时以上，怕天黑走也不出沙漠就麻烦了，所以我们决定不进去了，欣赏路边的胡杨林也是不错的选择。
沙漠公路0公里纪念碑
胡杨林
塔里木河
过了塔里木河，走出这片胡杨林的时候，在通往轮台方向有条岔路，导航指向这条岔路，在这停下来问了问当地人，知道我们是去库车方向，说就是这条路，这是一条穿过石油工作区域的路，到此就算完整地从沙漠地带穿越过去了。此时正好是19:00整，也就是说，经过11个小时多的艰苦路程，我们终于走出了这片被称为“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠了。
沿这条叫做库东石油公路行驶了大约一个半个小时左右，上到了G3014高速上，此时已经21:00点了，我们也从先前的由南向北方向，变成由东向西方向行进。此刻的天边夕阳西下，落日的余晖映红了天际，我们向着日落的方向，追逐着晚霞，带着穿越沙漠后充实而又感慨的心情，一路无话。经过一个多小时的车程，终于在夜幕降临时分，来到了库车。
到达库车后，已经是22:00点多了，来到闹市区，看到路边有很多饭馆，就在此处找了个宾馆，因时间关系也不想货比三家了，房价140元一个标间，就这了，主要是吃饭方便。
这一路奔波的，晚上必须为我们顺利穿越大漠来点仪式感的活动，去吃个大餐庆祝一下比较靠谱。找了家维吾尔族人开的餐馆，大盘鸡加拌面65元，5串羊肉串35元，餐具一套2元，上了四套餐具用了两套，共104元，结账的时候，服务员小姑娘汉语表达能力非常有限，死活认定108元，跟她说只用两套餐具，应付104元，她就一个面带微笑的态度，用生硬的普通话说：“对，两套，108”，直到饭馆老板出来，明白了我们四个人其实只用了两套餐具，才示意小姑娘应该收我们104元。这时看小姑娘的表情，应该还是不明白，她可能认为老板关照我们了吧。
吃完饭，回到宾馆，跟宾馆前台的小帅哥问了下快递的情况，前台帅哥说快递公司要到明天上午10:00点才上班，这个时间我们可等不了，就央求帅哥帮我们把且末宾馆的房卡寄回去，帅哥看上去有些勉为其难，说了句：“明天再说吧”。
那好吧，明天再说！
閱讀更多 阿蘭橄欖心路 的文章
