威廉•古斯塔夫號遊輪1938年建成試水的模型
圖片來源：德國wilhelmgustloffmuseum（威廉•古斯塔夫號沉船紀念館）
本文事實根據德國威廉•古斯塔夫號沉船紀念館、美國史密森科學學會歷史檔案館記載改編，文字原創、史實真實，所用圖片均來源於德國古斯塔夫號沉船紀念館
說到史上最大的沉船事故，很多人或許以為是泰坦尼克號，那就大錯特錯了。迄今有記錄以來，人類史上死亡人數最多、最慘痛的沉船事故，遠非泰坦尼克號，而是發生在第二次世界大戰末期的德國遊輪威廉•古斯塔夫號沉船事故，死亡人數超過9400人，是泰坦尼克號死亡人數的6倍，其中有4000多名嬰幼兒，因為二戰特殊歷史時期因戰爭而死的人數太多，同時由於當時納粹德國和擊沉該船的蘇聯方面各方政治顧慮，這一事件並未廣泛報道，甚至被刻意隱瞞，從而鮮為人知。
1938年4月21日威廉•古斯塔夫號處女航
1945年1月：第二次世界大戰的勝負結果已經確定。當蘇聯紅軍從東方逼近德國時，第三帝國正處於崩潰狀態。柏林納粹德軍計劃在最後一刻出逃，並專門為此啟動了一項名為“漢尼拔行動”的救援計劃，幫助被困在紅軍進攻途中的德國平民以及傷兵回國。不用等德軍宣傳，德國的平民和軍隊的家屬們早已被蘇聯紅軍反擊時的復仇火焰嚇怕了：屠殺、強姦隨時都有可能降臨。1945年1月30日，當時有一萬多名婦女兒童、老弱病殘和德軍傷兵，其中包括4000多名嬰幼兒，迫不及待地登上了承載量只有2000人的威廉·古斯塔夫號遊輪，準備從波蘭的港口城市格蒂尼亞（Gotenhafen）返回家園。離開港口後不久，所有的乘客們都鬆了一口氣，但不幸的是，一艘蘇軍S—13潛艇用三枚魚雷擊中了它，造成了該船的滅頂之災，並導致了所有的乘客都掉進了零下10度的波羅的海冰凍水域，其中的絕大部分人溺水身亡，只有估測為不到1000的人倖存。並且直到今天，沒有任何一家權威機構能夠準確認古斯塔夫號沉沒時船上的人數究竟有多少，因為蜂擁爭搶上船的人實在太多，輪船已遠遠超載，沒有誰能有能力把人數統計下來保存到今天。死亡人數只是根據當時售出的船票估算出來的，還有很多根本沒買票的。
威廉•古斯塔夫號沉沒復原照片
古斯塔夫號未登船的倖存者保留的船票
威廉•古斯塔夫號，它的命名是個納粹德軍軍官的真實姓名，因這個軍官1936年在瑞士被一名猶太學生刺殺而死，阿道夫•希特勒表彰了這位軍官，並親自將他的名字命名為新建造的這艘遊輪。建成後，希特勒親自登船視察並在臭名昭著的“歡樂計劃”（納粹黨人海上渡假計劃）中引以為傲，這也是希特勒上臺後僅有的一次登上民用船隻。
希特勒登船視察
古斯塔夫號船員接受希特勒檢閱
古斯塔夫號出逃啟航後不久，就因能見度太低耽心觸礁，弗里德里希·彼得森船長錯誤地決定了打開輪船導航燈，這事實上成為了漆黑一片海洋上刺目的燈塔，很容易被任何一艘敵艦或潛艇發現。
古斯塔夫號弗里德里希·彼得森船長
就在1月30日當晚，希特勒一生中最後一次對公眾的歇斯底里的吼叫，還在全船廣播的喇叭中震耳欲聾：“我命令這個國家的所有人，都要用一種更強大、更艱難的抵抗精神團結起來，我希望所有的婦女和孩子們都能繼續以極端狂熱的態度去支持這場戰爭……”。但希特勒徒勞無益的勸誡不起任何作用，人們已經深深陷入無助的恐慌和儘快逃難中，沒有誰會在意：一艘路過的蘇聯紅軍S—13潛艇，已經發現了古斯塔夫號，並且悄悄的靠近它準備發起攻擊。
古斯塔夫號沉沒前最後一次留影的軍官們
S—13潛艇艇長亞歷山大•馬里內斯科（Alexander Marinesko），剛剛因酗酒耽誤了軍情而被處罰，復職後首航即發現了一艘很容易對付的德國大型遊輪，對他來說不啻為將功贖罪、挽回聲譽的天賜良機，他不假思索地下達了戰鬥命令。他當時對水手們這樣下令：擊沉它！第一枚是為了祖國報仇，第二枚是為了斯大林統帥，第三枚是為全體蘇聯人民和列寧格勒報仇！
S—13潛艇攻擊古斯塔夫號藝術再現
晚上9點後不久，S—13連續發射了三枚魚雷，“每枚魚雷都刻著萬般仇恨，傳達著蘇聯人對納粹軍隊在戰爭早期給蘇聯人民造成的痛苦進行報復的渴望。”（援引：凱斯琳·J·普林斯《The World War II Sinking of the Wilhelm Gustloff 波羅的海之死：第二次世界大戰威廉·古斯塔夫號的沉沒》一書）
這些威力巨大的爆炸襲擊了船員生活區、平民人員所在的生活區，最後徹底擊毀了船艙和下層甲板，使整船受到致命打擊，並使得幾乎所有人員無法逃生。
古斯塔夫號沉沒：登上救生筏卻眼睜睜看著孩子沉入冰冷水底（古斯塔夫號紀念館照片）
之後的場面駭人慘烈至極：比電影《泰坦尼克號》還要瘋狂，所有的人都發瘋一般擠成一團，拼命爭搶登上救生筏，但可惜救生筏實在太少，很多幼兒和婦女老弱被踩死踩傷。倖存者之一霍斯特·沃特(Horst Woit)當時只有10歲，他看到很多人、尤其許多是兒童被踩死……。即使能爭搶摸到救生艇、救生筏的船舷，也被艇筏上擁擠不堪的人們用船槳狠命擊打，於是，被打痛的人們絕望地鬆開了手，滑向了黑暗冰冷的海底……。更令人心痛的是：無數的父母親眼看著自己年幼的孩子在水中喊著“媽媽救我”、“爸爸救我”，卻無能為力地眼睜睜看著自己的骨肉隨著浪花而去……。那種場面撕心裂肺、催人淚下、慘絕人寰！短短几十分鐘，近萬人、尤其是還有4000多名無辜的嬰幼兒永遠地亡去了！
在爭搶登上救生筏時，“只有狠命踹上一腳，你就可以把逃難者和註定要死的人分開。也許做這個決定很難，但是，我必須要做這個最困難的決定”，倖存者Vollrath沉痛地對BBC記者寫道。
倖存者的回憶錄還記載有這樣一段故事：一位臂章上繡著納粹十字勳花的軍官，放棄了爭搶逃命的機會，開槍打死了自己的妻子和孩子，但最後一槍射自己時卻沒有了子彈，他把妻子與孩子的屍體拋進了海上冰雪覆蓋的冰層，然後縱身一躍跳進了黑黢黢的浪花中……！象這位軍官的所做所為一樣，很多軍人和警察也紛紛拿槍和家人們同歸於盡，以避免在冰冷的海水中痛苦溺亡。
人間地獄般的慘況維持不到一小時後，兩萬五千噸的威廉•古斯塔夫號遊輪掙扎地沒入了海水之中，所有的一切都安靜了下來，這片吞噬了9000多條人命的波羅的海水域，好像什麼都沒發生，但是卻用它唯一可以善後的自然良心表達了慈悲：一波波海浪把不少遇難者的遺體推向了岸邊。
救生筏上的人們陸續被一些巡邏艇和掃雷艇發現救了上來，隨後人們在波美拉尼亞海岸線發現了大量衝上來的死難者遺體。
這場人類史上死亡人數最多的海難，在戰火連天的二戰時期並未沒被人們廣為傳播和知曉，無論是當時的納粹德國還是勝利在望的蘇聯，都不想把這一併不光彩的悲劇廣而告之，同時，納粹德國主導的二戰造成的戰爭死亡人數，早已超過了當時人們對德國海難的同情。幾個星期之後，古斯塔夫沉沒的消息才傳到美國，並且僅僅只引用了芬蘭廣播電臺中的幾句片段。日月穿梭、世事紛紜，時間是最好的忘卻苦難的自然神器，古斯塔夫號也永遠地因戰爭的塵埃，而被世人遺忘在了渺遠的過去之中不為人知。
曾經莊嚴威武的古斯塔夫號永遠留在了照片上
就讓我們用古斯塔夫號沉船紀念館中的一位死難者家屬的詩詞作為本文的結尾吧：
“我親愛的媽媽，擦乾您的眼淚，
當我沉到海底的礁石時，
您最後一刻仍與我同在，
我的心還沒有破碎，因為：
我不能傷害媽媽對我的愛
我去了，媽媽！
您一定要像英雄一樣堅強，
我的心不會支離破碎，
我絕不會在另個世界傷害媽媽的心……”
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