有人说，汽车贴深色的膜隔热效果要好，事实究竟怎样？
从隔热膜的基本目的和工作原理来说，车内的热量主要是由于太阳的热辐射，而太阳光分为可见光、紫外线和红外线。其中，红外线占太阳能量的53%，是热量的主要来源；而紫外线穿透力强，过度的紫外线暴晒容易造成皮肤衰老和病变；可见光是人视力的基础，是应该保留的光线。所以，汽车隔热膜的重点就是隔绝来自太阳的紫外线和红外线。
早期的隔热膜以染色工艺为主，它隔热的原理是通过有颜色的涂料吸收一定波长的光。但是，这种膜，只是暂时将部分热量吸收在膜里，随着时间的推移，被吸收的热量还是会慢慢传递到车内。所以，这种膜并不是真的隔绝了热量，而是延迟了加热过程。
优质的汽车贴膜隔热效果与颜色深浅没有直接关系，尤其是汽车的前挡贴膜。阳光中，对人体伤害最大的是肉眼看不到的紫外线，所以很多优质贴膜通过涂抹特殊材质的粒子，可以分别反射不同波段的红外线和紫外线，有选择性地阻隔太阳光中的不同部分，这从颜色深浅是看不出来的。由此看来，汽车隔热膜的隔热效果和膜的颜色深浅没有必然的关系。
目前市场上的优质汽车隔热膜，都是多层复合结构的，每一层涂布不同的粒子，以反射不同波段的红外线和紫外线，反射使热量永久被隔离。而且优质的隔热膜对红外线的阻隔率可以达到97%，而对可见光的阻隔却小于10%，高于国家规定。 根据国家相关规定：“前风窗玻璃的可见光透射比不允许小于70%”。所以，前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。颜色越深的隔热膜对司机视线的阻挡越严重，产生的安全隐患越大。
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