上週去杭州的零跑長江工廠試駕了零跑第二臺量產車——零跑T03。
如果大家還有印象的話，應該記得去年夏天我們曾經試駕過零跑S01,當時我就說零跑給自己的起點設定實在是太難了，雙門轎跑既小眾又要求超高顏值，奈何S01顏值實在無法讓人恭維，因此市場上反響平平也就不難理解了。
這次零跑新車T03,選擇了跑量但競爭並沒那麼激烈的A00級純電微型車市場，定位城市通勤小車。而從尺寸及定價（頂配不超8W）來看，和歐拉R1形成了最直接的競爭關係。
簡單說幾點試駕下來的感受，先說優點：
1. 長續航。搭載寧德時代37.1度的電池包，綜合續航達到403公里；
2. 智能化。同級唯一搭載完整L2智能輔助駕駛系統的車型。（雖然我覺得是過剩的）
3. 後排車窗能完全打開。這個細節其實同級很多車型都做不到，但很重要。
4. 內飾做工較為細緻，比歐拉R1明顯好。
然後是幾個不足：
1. 雖然外觀比零跑S01有了明顯提升，但顯然也沒達到“好看”的程度。
2. 30km以下一直有明顯的低速提示音，讓人誤以為是電機噪音。
3. 在一些細節配置處理上依舊還是考慮不夠成熟，比如後備廂開啟，需要在中控屏上操作。
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