眾所周知，大眾旗下的子品牌真的是非常多，包括賓利，蘭博基尼，保時捷，奧迪、西雅特等等。這是很多朋友並不是特別清楚大眾的實力而已，一直以來大眾旗下的眾多車型在我們國內都是比較注重低端市場的，所以說對於高端市場的車型都是非常少，而且很多朋友也並不是特別清楚。像輝騰以及途銳這裡車型比較少，所以說很多朋友都認為大眾是一個只做低端市場的車企。
隨著市場的改變，如今大眾再添一員猛將，這個猛將到底是什麼？他就是來自大眾旗下子品牌斯柯達旗下的一款車型。明銳RS iV版正式亮相，起步245馬+獨懸，破百7S！
明銳RS iV，這臺車就是我們今天所說的這款車型，其實這臺車變化也並不是特別大。他是跟大眾朗逸是屬於兄弟款車型，我們今天所說的這臺車它是一款。插電式混合動力的版本車型。不得不說如今斯柯達也在開啟了新能源路上了。本身這臺車是原計劃在日內瓦車展上舉辦這臺車的首發儀式，但是受到了疫情原因的影響改成了在線首發。根據相關信息瞭解，這臺車或許將會引進到我們國內，成為大眾旗下的一款“猛將”。
我們可以參考一下上汽斯柯達明銳這臺車的性價比，來討論一下這臺車的性價比。斯柯達明銳這臺車它是一款9.9萬到16.14萬的。指導價可以想象的到這臺插電式混合動力版本的車型，頂多也就是13萬起步到18萬封頂的一款車型。
首先來看一下這臺車在整個外觀造型方面的設計，他在整個設計上更多的是偏向於成熟穩重以及嚴謹一類的設計方式。整個中網進氣格柵依然是採用了家族化直瀑式的設計理念，只不過進行燻黑的處理看起來顯得更加新鮮一些。它的下進氣格柵也是採用了黑色鏤空式的設計方式，整體上來說整個前臉還是比較中規中矩。
除，這臺車的側身還是可以的，側身的腰線平直貫穿整個車身，加上梅花式得鋁合金輪轂運動感還是比較不錯，同時車身尾部的小鴨尾翼也採用了黑色的處理。
再來看看這臺車在內飾方面可以看得出來，外觀造型本身就是偏向於運動化的，而這臺車在內飾方面同樣也是採用偏向於運動化的設計方式，採用了貫穿式的設計理念，以及懸浮式的觸控液晶屏。同時還具備了三幅式平底化設計的多功能方向盤，整體上來說這臺車更多走運動年輕風格。
其實在配置方面也不難猜想別人也會加入全液晶儀表盤。一點大尺寸的觸控液晶屏，GPS導航系統那樣車載電話，駐車雷達這種比較常見的配置。同時也會加入全新的人機互換系統以及智能系統。
在動力性能方面的表現，這臺車將會搭載1.4t的渦輪增壓發動機，再加上電動機組。組合成混合動力的車型可以想象的到，這臺1.4t的渦輪增壓發動機就是大眾家族以a211系列的發動機。整體算下來，這臺車能夠爆發出245匹馬力，峰值扭矩也能夠達到400牛米，在傳動系統方面如果沒有意外的話，或許將會採用七擋DCT雙離合變速箱。
這樣的一個動力系統已經能夠滿足這臺車的使用需求了。目前來說，只是希望這臺車在引進到國內之後，性價比方面不要過於誇張。
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