“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four

你為什麼會喜歡瓦罐呢? 是什麼樣的原因吸引著你呢? 相信問過20個人,他們都會有不同的理由。 但無一例外的是,大家都會被瓦罐的美妙身姿所吸引,這是一種可以讓人深情著迷的汽車。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


這輛日產Stagea RS Four,由於是右舵版本的,所以在我們國內是很難看到的,它是日本90年代經典的性能旅行車。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


它就彷彿是穿著休閒裝的暴徒,造型充滿了陽剛與力量,很少會在瓦罐車型中見到這樣的風格。你也很難想象,開著一個以旅行為目的的瓦罐去飆車,是怎樣的一種體驗。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


日產 Stagea 旅行車車系是在90年代推出的,這一代的版本也很多,包括RS、RS Four、RX、RS Four V等等。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


每一處車身都有著強烈的GT-R的印記。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


五幅鏤空輪轂。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


其實從車頭到車尾,日產Stagea RS Four都是一副呆板保守的形象,唯一高調的地方,就屬隱藏在車後保險槓兩側的雙排尾筒了。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


扮豬吃老虎的資本,低配裝的是rb20,頂配是rb25,280匹馬力。後來交給歐洲人,歐洲人把r33的rb26放進去,剎車輪圈升級,真真實實的暴力怪獸。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


內飾風格很樸素,300公里的速度表會讓你在駕駛它時,有了很多的優越感。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


裝飾板都是碳纖維風格的,高反差的儀表可以擁有更高的辨識度,提升了駕駛的安全性。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


手自一體的自動變速器。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


帶電動調節的絨布座椅。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


接下來我們再來欣賞一下日產Stagea RS Four的前輩吧,這是一輛古老而有趣的第六代日產公爵老瓦罐了,它的魅力在於它比現在的那些汽車更有味道。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


5MT配合著V6的2L發動機,雖然動力一般,但是扭力感很好。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


雖然後排有第三排座椅,怪異的打開方式, 讓你坐上去會感覺很滑稽。

“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four


“瓦罐”中的戰神,暴力的日產Stagea RS Four



分享到:


相關文章: