《蘭秦快速通道沿線概念規劃》通過審查

為進一步明確蘭秦路沿線產業發展方向和功能定位，實現蘭州新區和蘭州城區的相向融合和互補發展，近日，蘭州新區規建局組織專家對南京大學城市規劃設計研究院有限公司與蘭州市城鄉規劃設計研究院共同編制的《蘭秦快速通道沿線概念規劃》（下稱《規劃》）進行了審查。與會專家認為，《規劃》符合地方實際，通過審查。

據悉，蘭秦快速路是蘭州市域範圍內連接蘭州新區與中心城區的一條重要快速通道，途經皋蘭縣及其所轄水阜、忠和兩個城鎮，是真正意義上聯繫新老城區的“黃金紐帶”，也是建設“大蘭州經濟區”重要紐帶、綠色產業發展的空間載體。

規劃“一帶、一心、四片、四通廊”

《規劃》對蘭秦快速通道現狀資源進行分析，從景觀格局、安全格局及生態適宜性等方面作出理性評價，得出一套生態空間框架體系。其中，以山體、水系、農田和生態保護林等為基礎，通過綠帶、綠廊連接點、線、面，空間上形成“一帶、一心、四片、四通廊”的總體格局。

“一帶”：即指蘭秦快速通道沿線的帶狀山水景觀，是道路兩側展現獨特城市形象的主體。利用挖湖蓄水，山體復綠等一系列技術，通過規劃整治，逐步改善沿線生態環境，構建一條連接新老城區的綠帶，保證景觀的延續性。“一心”：即生態綠心，位於快速路周邊丘陵地帶的山谷處，依託四周山體、水庫等條件，形成所處組團的綠化核心、組團綠肺，在保障組團環境質量的同時豐富城市生活。“四片”：即快速通道兩側的公益林區、水源保護區等。通過在外圍建設森林屏障，嚴格保護環城山體，構築“城中有山、山中有城”的城市特色。“四通廊”：即在建設用地組團間、各生態綠地間，利用山脈和水系，開挖溝渠，梳理水系，將“綠廊”作為各生態基質板塊的重要連接通道，把破碎化的景觀通過線性自然要素連接起來，廊道與廊道、廊道與板塊、板塊與板塊之間相互關聯，成為一個整體，增強景觀價值，推動網絡化生態格局的形成。

打造蘭州新區都市休閒後花園

《規劃》提出，將綠色交通理念融入蘭秦快速通道沿線綜合交通規劃建設中，發展以公共交通（軌道交通）為主體，步行和非機動交通為有力支撐，融個體機動交通（小汽車、新能源小汽車）為一體，各種方式間良好換乘、協調發展的綜合交通體系。《規劃》明確了蘭秦快速通道區域應以改善生態為主，增加城市的宜居性。

根據《規劃》，蘭秦快速通道產業體系構建主要分為面向“大蘭州經濟區”和麵向“一帶一路”向西開放建設兩方面展開，其中面向“大蘭州經濟區”構建主要發展都市休閒產業、現代農業產業；面向“一帶一路”向西開放構建主要發展現代物流產業、科技創新產業。蘭秦快速通道區域的主導產業為現代物流、科技創新、都市休閒、現代農業四大產業。結合規劃範圍內溼地公園、省級美麗鄉村等旅遊節點，佈局若干涉農項目、融合“農業+文化+旅遊”的田園綜合體、農業產業園等，促進農旅一體化建設，打造融入蘭州市域旅遊規劃體系的特色旅遊條帶，成為蘭州新區都市休閒後花園。依託現代農業示範基地自然環境，結合前述產業發展定位，聯動蘭州高校院所資源，將通過現代農業園區、特色農業小鎮、高新技術農業園、循環農業園區等涉農項目的建設，打造生態農業科技示範基地，產生推廣農業技術成果、推動農業循環經濟發展的集聚效應。

《規劃》還提出，要完善蘭秦通道沿線公共服務設施、市政設施、交通配套設施、旅遊服務設施，通過設施配套的建設，促進沿線產業、人口、信息集聚流動，實現鄉村振興和脫貧攻堅。

與會專家指出，《蘭秦快速通道沿線概念規劃》現狀調研翔實，技術思路清晰，規劃理念先進，編制內容及深度符合相關法律、法規、規範、標準的要求，規劃方案符合地方實際，同意通過審查。