我們都知道，現如今，國內的低端車領域，國產車混得風生水起。尤其是以哈弗H6為首的緊湊型SUV，銷量和口碑遠遠超出了同級別的合資車，打破了合資車多年來一直“稱王稱霸”的局面。不過，往中高端領域發展的路上，國產車依舊處於大面積的空白狀態。而紅旗H5的誕生，為國產車邁向國際大舞臺指明瞭方向。
據瞭解，去年3月份，紅旗H5正式上線，憑藉著大空間、低價格以及超高的性價比，贏得了眾多國人的關注和青睞。這款車現月銷3500多臺，雖然與凱美瑞還存在一定的差距，但從目前上漲的勢頭來看，追上去也是遲早的事了。19款紅旗H5的配置上做了很大改進和升級，售價反而降至14.68萬。不得不說，在這場競爭激烈的“奪位”大戰中，紅旗H5終於使出了殺手鐧。那麼，全新紅旗H5究竟表現如何呢？
外觀方面，前臉採用了大面積“直瀑式”鍍鉻進氣柵，搭配修長獨特的LED前大燈組，讓整個車頭的視覺焦點轉移到了鮮紅的Logo上，給人一種時尚穩重的感覺。側身尺寸為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，比大眾帕薩特、豐田凱美瑞、別克君威都要大一圈。車尾部分雙邊共兩出排氣口，顯得動感有活力。
內飾方面，做工細緻、用料大氣，中控區域使用了呈環抱式木質飾板裝飾，用來提升檔次。配置上包括10英寸的中控屏、多功能皮質方向盤、全綵雙筒儀表盤。與同級別的車型相比，屬於中上流水平。
動力方面，搭載著滿足國六排放的1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為178馬力，最大峰值扭矩為250NM，匹配6速自動變速箱。這套動力系統家用絕對夠用，1.6噸車重配1.8T的動力。
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