邁凱倫表示可能將派出一輛Hypercar概念原型車，參加世界耐力錦標賽新規則出臺後的2020/21賽季後半程的比賽。
該英國製造商已經決定從2020年9月開始參加這一類別的賽事，但邁凱倫競賽（McLaren Racing）公司老闆扎克·布朗透露，是否在首個賽季就參與全程的比賽仍在“討論中”。
“這肯定是我們正在評估的，雖然我還不會稱之為一個計劃，”布朗對Motorsport.com說，
據瞭解，勒芒24小時組織方的和WEC的推廣方西方汽車俱樂部（ACO）正在竭力拉攏有意進入該賽事的製造商，以便為2021年的比賽做好準備。
布朗對此不予置評，但表示邁凱倫不太可能會讓一款新車初次亮相就是在勒芒比賽。
“在2021年勒芒的比賽中首次亮相是有風險的，所以我們需要提前準備一到兩場比賽。”他表示，“我們是否準備在2021年4月或5月參加比賽，取決於我們能多快做出決定。”
布朗解釋說，本月初發布的WEC最高組別的技術新規，令邁凱倫距離做出決定又近了一步。他表示自己不會為決策流程設定一個明確的時間表，但希望能在2019年上半年儘可能得出是或否的結論。
“既然規則已經敲定，那現在我們離做出決定又更近了一步，”他表示，“我們對於他們最終的結論很滿意。現在球已經來到我們的場地上了，而我們對此很努力。”
“還有許多事情需要考慮：我們必須在技術和財務上把它們結合起來，並且我們必須考慮F1，它仍是我們首要任務。”
據瞭解，在賽季末參加Hypercar組別的參賽者將不能獲得積分。
邁凱倫曾是至少六家積極參與Hypercai概念組別構思的汽車製造商之一，其他的參與者還包括豐田、阿斯頓•馬丁、法拉利、寶馬和福特。
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