迈凯伦表示可能将派出一辆Hypercar概念原型车，参加世界耐力锦标赛新规则出台后的2020/21赛季后半程的比赛。
该英国制造商已经决定从2020年9月开始参加这一类别的赛事，但迈凯伦竞赛（McLaren Racing）公司老板扎克·布朗透露，是否在首个赛季就参与全程的比赛仍在“讨论中”。
“这肯定是我们正在评估的，虽然我还不会称之为一个计划，”布朗对Motorsport.com说，
据了解，勒芒24小时组织方的和WEC的推广方西方汽车俱乐部（ACO）正在竭力拉拢有意进入该赛事的制造商，以便为2021年的比赛做好准备。
布朗对此不予置评，但表示迈凯伦不太可能会让一款新车初次亮相就是在勒芒比赛。
“在2021年勒芒的比赛中首次亮相是有风险的，所以我们需要提前准备一到两场比赛。”他表示，“我们是否准备在2021年4月或5月参加比赛，取决于我们能多快做出决定。”
布朗解释说，本月初发布的WEC最高组别的技术新规，令迈凯伦距离做出决定又近了一步。他表示自己不会为决策流程设定一个明确的时间表，但希望能在2019年上半年尽可能得出是或否的结论。
“既然规则已经敲定，那现在我们离做出决定又更近了一步，”他表示，“我们对于他们最终的结论很满意。现在球已经来到我们的场地上了，而我们对此很努力。”
“还有许多事情需要考虑：我们必须在技术和财务上把它们结合起来，并且我们必须考虑F1，它仍是我们首要任务。”
据了解，在赛季末参加Hypercar组别的参赛者将不能获得积分。
迈凯伦曾是至少六家积极参与Hypercai概念组别构思的汽车制造商之一，其他的参与者还包括丰田、阿斯顿•马丁、法拉利、宝马和福特。
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