游艇，摩纳哥的魅力珍珠

当我们来到阿尔卑斯山脉的南部尽头，从法国的尼斯出发，沿着海岸线一路东行，不多久便可踏上一座璀璨的袖珍小国——摩纳哥。

地中海的风微微拂过中世纪的巷道。或古老或新潮的楼房沿着山坡层层叠叠。四季如春的气候，让城中鸟语花香。蔚蓝色的海，不停歇地往这里投射着怀抱。港湾里，各式游艇连成一片，仿佛一串珍珠项链，装点着入海的咽喉。

摩纳哥是除了梵蒂冈外，世界上最小的国家，国土面积仅1.98平方公里，还没有北京的颐和园大。它毗邻地中海，有着一条绵长的海岸线，国境东、西、北三面与法国接壤，被其环捧，宛如一颗明珠。

这里是欧洲最受欢迎的度假胜地之一。

它有着世上独一无二的F1赛道，穿梭在整个城市之间，你只需一年一度地倚在窗前，便能观赏最惊险刺激的过弯。它有着古老的欧陆风情，闲庭信步于古堡庭院，你便能追忆摩纳哥王妃的传奇人生。它还有着欧洲最古老的赌场，依旧保持着百年多前初建时的模样。

当我们转向大海，从海格力斯港那一排排美丽的游艇中，挑选出心仪的那一艘。乘着它出海航行，在丝绒般的海面划出一道优美的弧线。你大可全程体验海钓之乐，又或是中途停泊下水嬉戏。直到入夜，伴着晚风，望着岸边灯火，慢慢归港。而这，才是摩纳哥最生动的时刻。

“游艇王国”

在摩纳哥，游艇是一种精致的生活方式，与人们的休闲、运动、居所、消费紧密相连。借助摩纳哥的区位优势，游艇文化也辐射到周围国家，成为中产阶级美好度假生活的新宠儿，并由此孕育出了摩纳哥游艇经济从制造到服务的产业闭环。

每年9月，世界上最大的专业游艇展都会在此举行，最新、最贵的游艇都云集这里。凭借强大的船艇阵容和全面的海事设备，展会成为了业内专家和游艇爱好者们追捧的年度盛会。

而除了船舶制造商的各种新型号外，也时有世界各地的名流巨富，携带着为自己打造的超级游艇一同参展。他们的到来，为展会增添了不少令人惊叹的记忆。

2003年，与比尔·盖茨一道创立微软的保罗·艾伦斥资2.5亿美元，委托德国吕尔森造船厂为他建造了全长126米的"章鱼"号游艇，一举拿下当时最大游艇的名号。

甲骨文公司总裁拉里·埃里森，在得知艾伦"章鱼"号的尺寸后，也将自己的“旭日”号加大至138米。第二年“私属游艇之王”的称号便又归埃里森所有。

近年来，单纯的游艇甚至已经无法满足世人的口味。各种奇思妙想的新式游艇，也在不断拓宽着人们对游艇的认知。

比如这艘 “亚斯”号，它的前身是一艘退役的荷兰军舰。一名阿联酋富豪将其买下并改造成自己的超级游艇。它不仅内部装修豪华，外表更是酷炫，充满未来感和想象力。

再比如去年的展会上，一个私人潜艇方案引起了轰动。它从凡尔纳的小说《海底两万里》中汲取灵感，将故事变为现实，极大地满足了人们的好奇心。

对于资深的业内人士来说，游艇就好比一件艺术品，它们各自有着鲜明的个性：英国的游艇沾染着维多利亚式的贵族气息，意大利的游艇充满了拉丁的浪漫风情，而美国的游艇自由度高却强大实用……

购置一艘游艇花费巨大，除了船艇本身的价钱，更有异常昂贵的维护费用，所以停泊在海格力斯港的游艇大多为贵族和富豪们所有。不过好在摩纳哥拥有完善的游艇管理和租赁业务，所以每年的大部分时间里，摩纳哥民众和游客也能享受到游艇出行的乐趣。

“最负盛名的游艇俱乐部”

游艇在摩纳哥的兴盛，一方面得益于政府背书的全产业链，一方面又有着王室成员的兴趣加持。在此我们便不得不提，由摩纳哥亲王雷尼埃三世创办的摩纳哥游艇俱乐部——Yacht Club de Monaco（简称YCM）。

俱乐部创立于1953年，旨在“发展、鼓励和促进公国的游艇行业。”它是世间少有的、由王室成员直接领导的俱乐部，颇具传奇色彩。前后两任主席都是摩纳哥亲王，身份尊贵。而阿尔贝特二世接棒父亲雷尼埃三世，也十分具有传承意义。

作为全球最神秘的俱乐部之一，它并非巨富就可以加入。

首先自然需要热爱游艇和帆船运动，并且以拥有古典帆船或复古游艇、拥有超过40米的现代游艇及卓越航海贵族历史沿革的超级皇家船主为入会资格；其次还将持有至少两名会员的推荐，才可入会。其入会标准之严苛，堪有全球第一王室俱乐部的风采。

当然它的会员中，也有我们耳熟能详的人物，如风靡全球的摩纳哥王妃格蕾丝·凯利，和剑桥公爵威廉王子。

俱乐部大楼由英国著名的诺曼福斯特建筑事务所耗时6年打造而成。它位于港口的核心区域，临水而建，拥抱城市。其独特的甲板造型，象征着摩纳哥的航海传统。

整个大楼共有着5000平方米的室内空间，和4000平方米的室外舷梯。每一层的四周都环绕着玻璃幕墙，对海上及内陆风景都有着极佳的视野，一侧面对着碧蓝的港湾，一侧面对着F1赛道。

进入大楼，你会发现这栋建筑仿佛一座微型城市，有学校、公园、办公室、餐厅、内循环街道等等具有社会功能和物质功能的场所。这么做是为了通过模仿和延续城市结构，将大楼引入到当地居民的生活中。每个摩纳哥孩子都有学习驾驶帆船的传统，而这些课程也都会在这座建筑中完成。

除此以外，设计师还添加了许多“可持续”的设计方法，尽最大可能利用当地的气候优势，如海水冷却、太阳能、自然风同步调节室内温度等。在帮助减缓极端性气候发生的同时，也秉承了公国与海洋生态息息相关的精神。

在亲王阿尔贝特二世上任后，YCM举办了多项特色运动赛事，其中最著名的要数“PRADA杯古典帆船挑战赛”。它被昵称为游艇界的“老爷车”比赛，比的不是名次，而是追求传统和优雅的气质。为显尊贵，参与的船皆为举世无双的游艇。由于亲王和俱乐部做出的不懈努力，使得摩纳哥与游艇紧紧地捆绑在了一起。可以说，至此游艇成为了摩纳哥最独特的一张名片。

今年的9月25-28日，海格力斯港将再次停泊起来自全世界的游艇。摩纳哥人对海洋的热爱与向往会随着一艘艘游艇驶向大海中央。只有身在其中的人才会明白，在碧海蓝天中驰骋是怎样一种感觉。

摩纳哥的游艇文化，虽发生于现代，但并非没有历史的线索。地中海沿岸的国家从海洋中诞生其文明，乘风破浪、与海洋搏击并将之征服的水手精神一直流淌在他们的血液当中。而游艇则恰恰是海洋的延伸，它代表的不仅仅是享乐，也不仅仅是财富，更多的是一种高尚、勇敢、充满力量和值得骄傲的资本，是勇于探索世界并踏上征途的雄心。

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