男人永远不会长大，只是他们的玩具会越来越大。
最有资格诠释这句话的男人，我想就是马斯克了。从做特斯拉跑车、到做猎鹰火箭、再到把搭载特斯拉的火箭发射到太空，这位名叫马斯克的中年男子实现了所有男孩的梦想，上天入地，他无所不能。
2016年12月17日，那是一个冬天，有一位被 bad traffic 按在原地纹丝不动的男人在洛杉矶街头发布了一条推特：堵车快把我逼疯了，我要造一台隧道挖掘机，开始挖隧道！
这个异想天开的男人就是马斯克。正所谓，人有多大胆，就有多大产，当其他男人还在种草挖掘机的时候，马斯克人生中第一条隧道都快挖好了，前天晚上他连发两条推特，公布了这个令人颤抖的 big news：
“ 第一条隧道就要完工了！”
“ 12月10日开放。”
按照马斯克的设想，他心中的梦幻隧道大概这么酷炫。
科普一下，演示动画里这辆骚气的跑车，就是马斯克每次必推的樱桃红特斯拉 Model S。
如图所示，这条梦幻隧道的魔力在于：车辆通过马路上停放的升降滑板进入隧道经过加速路段时，它最快可以突然加速到250公里每小时，像这样的极速快感，我只在《跑跑卡丁车》里体验过，但有了这条自动传送汽车的神仙隧道后，美国人民每天都能活在这样的速度与激情中，当然，这些车一路飙到各自的目的地后，还将通过升降系统返回地面。
而且，马斯克的梦幻隧道除了能够传送私家车辆，还能搭载这种最多容纳16名乘客的Pod舱，据马斯克介绍，Pod舱不仅可以载人，还允许乘客携带自行车进入。
除此之外，马斯克还曾计划在市内建立1000多个这样方便乘客上下的升降车站，帮助全面缓解地面的交通压力。
理想倒是很丰满，就是不知道到时现实有多骨感。虽然马斯克正式宣布将在12月10日向公众免费开放长达两英里的测试路段，但依然有人认为这是一场亿万富翁的伟大意淫，他们抓住槽点发起猛攻，甚至调侃：隧道那么狭窄，汽车是要像这样在里面哐哐铛铛地极速前进么？
也有网友发图问马斯克：隧道里有这么酷么？！
好在马斯克的回答是：嗯，隧道里就跟你发的图差不多。
时光倒回2016年。当年，马斯克在推特上放言要挖隧道后，还说自己的隧道公司要叫 “ The Boring Company ”，但因为「boring」既有挖洞的意思，也有无聊的意思，所以当时吃瓜群众都天真地以为他开了个无聊的玩笑。
但马斯克是什么人？他可是向来说到做到的硅谷「钢铁侠」啊！
大概半年之后，就有Space X （马斯克的火箭公司）的员工发布Instagram，曝光了一台印有「The Boring Company」字样的特大钻孔挖掘机，并配文 “ 又是一个无聊（挖洞）的工作日。”
吃瓜群众这才恍然大悟 ... 原来 “ 无聊（挖洞）公司 ” 是真实存在的？！
挖洞公司创办不久，业务就紧锣密鼓地开展了起来。今年六月，马斯克接手了一条造价几十亿的从芝加哥城区到奥黑尔国际机场的地下隧道，这条隧道将横穿芝加哥最拥堵的路段，造福堵在地面一动不动的上班族。虽然很快赢得了地方政府的信任，但马斯克依旧活在舆论漩涡中，芝加哥议员斯科特 • 瓦格斯帕克甚至公开表态 —— 芝加哥隧道项目是个纸上谈兵的项目，只是在选举年会 “ 让芝加哥市长看起来很酷 ”。
尽管马斯克总被唱衰，但他对于质疑早已产生免疫，因为他有能力让人闭嘴。曾经他表示自己想要修建一条连通纽约和华盛顿的地下隧道，届时横跨两地的交通时间将缩短至29分钟，如今，这个计划获得了特朗普总统的首肯，今年八月，挖洞公司还宣布洛杉矶的第二条地下隧道已经开始筹建。
不过，抛开技术难题不说，马斯克面临的最骨感的现实，恐怕还是融资问题。今年4月，Boring宣布融资了1.13亿美元，但与其他创业公司不同的是，Boring的募资来源不是面向风投机构，而是马斯克和公司其他的创始成员，其中，马斯克一个人就投资了一亿美元。当然，这些亿元玩家固然烧得起钱，但问题是，隧道项目前期投入已经这么巨大，那么未来，Boring将要如何盈利？
毕竟马斯克已经在直播中表示，每位乘客只收1美元的单程票价。如此白菜的定价加之高昂的运营成本，意味着Boring注定要面临一个漫长的回本周期，这就格外需要马斯克拥有一套特别的融资技巧，才能长久地把这天坑一路挖到底了。但是不管怎么说，像马斯克这样雷厉风行的男子，怎么都该是人们心中两米八的存在，作为真人版「钢铁侠」，有人这样形容他：
马斯克想要新的支付方式，于是就有了PayPal；马斯克想要开电动车，于是就有了特斯拉；马斯克想要空间站便宜点，于是就自己建立Space X发火箭玩；马斯克想要交通快点，于是就自己开发Hyperloop，让汽车开到起飞。
所以说，像这样永远做梦又始终在圆梦的大男孩，我们有什么理由不敬他是条真汉子呢。
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