故事：亞馬遜極端交付
Leh，印度是一個位於現代文明邊緣的小鎮，四周環繞著大規模的喜馬拉雅山脈，點綴著17世紀的宮殿和修道院。新鮮空氣和壯麗景色豐富，但一些日常用品幾乎不可能來。
“我們與該國其他地區隔絕了，”拉達克地區終身居民Sonam Chunzin說。拉達克，也是當地語言，翻譯為“高通之地”。
該鎮坐落在海拔約11,500英尺的地方，當地一些酒店提供補充氧氣罐，就像遊客可能會要求在海平面上放置備用牙刷一樣。有兩條通往城鎮的道路 - 每條道路都有風，有時是危險的山路 - 被雪阻擋，一年關閉幾個月。沒有火車服務，但有一個小型商業機場。
由於地理位置，海拔高度以及難以找到安全的進出方式，當地的集市傳統上是購買東西的唯一方式。對於新鮮農產品，該地區著名的羊絨羊毛和其他基本產品，居民們說這很好。但有限的選擇對於那些尋求最普通家居用品的人來說可能是一個嚴重的問題。
“如果你想在某些場合購買東西，或者如果它是一種特殊物品，比如你的自行車的一部分，你必須問某人'請從德里帶來這件物品'，然後你必須等待，”Chunzin說。印度德里是一家商業航空公司的航班。
2017年，亞馬遜通過與當地一家冒險指南公司簽訂合同，在Leh建立了自己的送貨服務，在整個崎嶇的山區小鎮進行交付 - 使其成為公司最高的海拔交付路線。對於市民來說，曾經看起來非常難以獲得的基本事物現在很容易獲得，他們說這個遙遠的地方感覺更加緊密。
“我的妻子懷孕八個月，我們正在尋找這個懷孕枕頭。我們在整個列城沒有找到它，“Sonam Rinchen說道，他在Leh經營著亞馬遜小而強大的交付站。“通過亞馬遜，我們在兩到三天內得到了懷孕枕頭。”
一些交付路線不在地圖上，亞馬遜依賴於在該地區長大的送貨人的當地知識來尋找客戶的家。這些路線不僅涉及高山通道和偶爾的岩石滑道，還有粗糙，原始的道路以及由自由漫遊的牛和驢引起的零星交通擁堵。Rinchen說他的車手團隊喜歡這個新機會，並且在此過程中與人們建立了驚人的聯繫。
二十五歲的Urgyen Dolma，一位自稱為“購物狂”的人說，到達摩托車的亞馬遜送貨司機是她最喜歡的新朋友。“我們已成為一家人。你會了解送貨員。一切都變得個性化，“她說。
儘管有了新的便利，Leh是西藏和克什米爾之間傳統的貿易路線，可追溯到幾個世紀以前，並沒有太大變化，當地市場仍然是該鎮的核心。但是對於居民而言，這些小事情變得更加容易，並且他們表示，他們感謝與世界其他地方的聯繫，而這些世界曾經如此遙遠。
“通過亞馬遜，我們可以為您的房子提供任何您想擁有的東西。這是完美的，“春津說，她剛買了兩歲的特別生日禮服，就送到她家門口。
熱搜：亞馬遜退出中國
4月17日，路透社和彭博社根據各自消息源確認，亞馬遜中國計劃關閉本土電商業務，不再銷售在中國採購的商品，僅保留從美國亞馬遜、日本亞馬遜等海外區域直郵中國的商品，時間將在7月中旬。隨後，“亞馬遜退出中國”的新聞席捲市場。
現實：全球最大的電商公司
雖然沒有啃下中國市場，亞馬遜仍是全球最大的電商公司。2018年，亞馬遜全年營收2329億美元，同比增長31%。其中電商業務創收2079億美元，同比增近三成，營業利潤51.14億美元。
中國市場難改落寞之態，印度市場成為了亞馬遜在亞洲的新希望。2013年，亞馬遜進入印度市場，完全吸取了在中國的失敗教訓，對印度市場非常重視。2014年投資20億美元，2016年又追加了30億美元。印度目前仍處於電商發展的早期階段，未來的投入還將不計其數，但50億美元說明了亞馬遜的態度和決心。
可以說，亞馬遜雖然在中國馬失前蹄，但依舊在全世界攻城略地。
未來：亞馬遜全球開店
據悉，亞馬遜中國本土主營的電商業務將於7月中旬正式關閉，亞馬遜將聚焦中國市場的跨境電商以及雲服務等利潤更加豐厚的業務。
對於亞馬遜跨境賣家來說，亞馬遜依舊是他們將業務走向全球的大好機會。
目前，亞馬遜的網上銷售業務遍佈世界各地——包括 美國、德國、英國、法國、意大利、西班牙、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亞、印度、中東等。2012年，亞馬遜在中國推出“全球開店”業務，旨在幫助中國賣家抓住跨境電商新機遇打造全球品牌。開展國際業務往往令人望而卻步，但在亞馬遜“全球開店”項目的幫助下，拓展國際業務變得非常簡便。
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