第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

汽車車內的儀表盤、座椅、地毯、頂棚、車門護板使用了大量的皮革、塑料、油脂、粘膠、纖維等,是刺鼻有害氣味的主要來源,內飾材料釋放的有害物質包括烴類、醛類、酮類等。由於車內空間狹小密閉,駕乘人員被汙染氣體包圍,對健康產生了重大影響,併為病患埋下誘因,引發潛在疾病。在夏季高溫時毒害物質揮發性最強,是誘發癌症和白血病的主要因素。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

試駕車輛在北京師合安馳汽車運動中心測試

2018年11月至2019年11月,北京汽車試駕協會組織耐久性試駕項目,在車市隨機購買了哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越三臺SUV,邀約北京、聊城、武漢三地經驗豐富的試駕教官參與評測,進行了為期一年的耐久性試駕。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

試駕團隊在北京師合安馳汽車運動中心培訓

第一項檢測車內空氣質量,北京汽車試駕協會委託第三方機構“中環科研環境監測(北京)有限公司”進行檢測。檢測在室外氣溫11℃、東北風力一級進行,依據《乘用車內空氣質量評價指南》,檢測結果苯、甲醛全部超標。溫度越高苯、甲醛濃度越大,車內苯、甲醛濃度與溫度息息相關,車內的有毒物質很多都是看不見的,甚至是聞不著的,經過暴曬之後,有毒物質隨著高溫一起在車內肆虐,嚴重危害人體健康。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

中環科研環境監測(北京)有限公司工程師

在夏季酷暑車內溫度最高可達80℃左右時,苯、甲醛、總揮發有機化合物TVOC等汙染指數將是一個令人生畏的數字。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

中環科研環境監測(北京)有限公司工程師

注:甲醛的主要危害首先表現為對皮膚黏膜的刺激作用,甲醛在車內達到一定濃度時,人就有不適感,大於0.08mg/m的甲醛濃度可引起睛紅癢、咽喉不適或疼痛、聲音嘶啞、噴嚏、胸悶、氣喘、皮炎等。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

環境監測機構檢測數據對比


第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

依據《汽車內飾材料的氣味評定》對比測試

注:甲醛的主要危害首先表現為對皮膚黏膜的刺激作用,甲醛在車內達到一定濃度時,人就有不適感,大於0.08mg/m的甲醛濃度可引起睛紅癢、咽喉不適或疼痛、聲音嘶啞、噴嚏、胸悶、氣喘、皮炎等。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

依據《汽車內飾材料的氣味評定》對比評測

重要提示

1、新車出廠時塑料包裝必須拆除,挑選車內裝飾應仔細選擇,避免有害物質的地膠、座套墊裝飾放到車內,多在陽光下暴曬,多通風、採用消除汙染物的處理。

2、炎熱夏季車輛暴曬之後車內毒害物質大幅提升,應當開窗以加強車內通風換氣、調節空調通風兩三分鐘後再上路行駛,否則會吸入過多正在揮發的苯、甲醛等致癌毒害物質。

第三方試駕報告:哈弗H6、傳祺G4、吉利博越車內甲醛、苯全部超標

試駕團隊測試車輛

試駕團隊依據德國VDA 270-1992《汽車內飾材料的氣味評定》,車內氣味等級分為1-6級——不可察覺、可察覺、能明顯察覺、令人不適、嚴重不適和不能忍受,三部新車中,哈弗H6車內的氣味達到四級,吉利博越與傳祺GS4達到三級。尤其哈弗H6車內刺鼻氣味明顯令人不適,試駕中需長期開窗通風。經過數月時間,車內氣味逐步降低。

那麼是否進口車、合資車的車內空氣質量就達標呢?答案是否定的,資訊如此發達的社會,大眾都應耳聞了深陷輿論漩渦的奧迪“致癌門”、奔馳“毒氣門”等等被投訴事件,應該說車內空氣質量超標普遍存在。

使用環保材質可以減少車內汙染?答案是肯定的!車企進行生產工藝改造和技術升級,採購供應商的環保配件,必然會增加生產成本,但是會降低車內汙染物含量,由此可見,空氣質量關係到車企的利潤、拷問著每家車企的良知。

注:本次試駕車輛均為隨機購買新車,所有檢測數據僅針對參與檢測的車輛。


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