從區域上看，萬頃沙鎮，位於南沙區東南部，被深圳、東莞、廣州、佛山、中山等城市環繞，地理位置得天獨厚。
聚焦城市競爭力，交通優勢必然一馬當先。地鐵、高鐵、普鐵、城軌等這樣的樞紐放眼整個南沙，也只有萬頃沙擁有這一優勢！
時速160公里的廣州地鐵18號線（至3月底，全線土建工程累計完成52%，萬頃沙至冼村段，預計於明年6月開通）；廣州地鐵22號線（至3月底，全線土建工程累計完成42%，首通段段預計於明年6月開通），萬頃沙最快30分鐘可通達廣州市區。另據規劃，18號線將以城規延伸至中山、珠海。
萬頃沙的南沙站還是一個重要的綜合性交通樞紐站。從萬頃沙往珠江東岸方向，深江段將連接廈深鐵路、贛深客專；往珠江西岸，它將在江門樞紐站，銜接上多條高鐵線路，並和廣珠城際鐵路實現快速聯繫，溝通珠海、澳門兩座灣區重要城市。
深中通道作為連接珠江東西岸的重要通道，建成通車後珠江口兩岸將新增便捷通道，成為大灣區的交通“大動脈”。
建成後，從萬頃沙連接深中通道，預計到深圳機場只需要二十多分鐘。南中高速公路是深中通道項目的延伸，該高速建設有利於南沙地區與中山等周邊城市形成跨區域性的網狀公路網體系。
南沙港鐵路是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，預計2020年底建成通車。隨著灣區兄弟城市間的聯繫愈加緊密，南沙港鐵路適應時代要求，計劃將增設了客運功能。
另外，現處於申報規劃階段中的廣中珠澳鐵路將設南沙站（萬頃沙）。從2009年至今歷經11年， 目前仍為前期工作階段的肇順南虎城際規劃在萬頃沙與中南虎城際銜接。
“王牌”炸出！利好何時能兌現？
隨著大項目的逐步引進，萬頃沙也逐漸釋放光芒。保利電商港、普洛斯南沙物流園兩大項目已投產。此外，萬頃沙還放出的幾張“王牌”，十足搶眼。
南沙科學城
南沙科學城規劃總面積99平方公里，南沙科學城主要集中於海洋、天空、能源、環境、信息等領域，而廣州（黃埔）科學城則是聚焦新一代信息技術、人工智能、新能源等領域。
南沙科學城的明珠灣片區，則是包含南沙樞紐區塊、南沙灣區塊、萬頃沙保稅港加工製造業區塊等範圍。
恆大萬頃沙智能汽車產業基地
恆大萬頃沙智能汽車產業基地項目位於南沙區萬頃沙保稅港加工製造業區塊電子信息工業園，用地面積約1259106㎡，總建築面積約386402㎡。項目總投資2200940萬元，其中環保投資19260萬元，計劃2020年建成並投產。
項目生產將以純電動乘用車配套零部件為代表產品，計劃年生產純電動乘用車車身10萬輛份、裝配動力單元部件10萬輛份。
南沙恆大文化旅遊城
在《廣東省2020年重點建設前期預備項目計劃表》中，提到了15個南沙重點建設前期預備項目，其中包括備受矚目的南沙恆大文化旅遊城。
此前，三民島曾發出《國家戰略“中新農民產業園·南沙三民島美麗鄉村田園綜合體”項目框架協議》徵求意見書中披露，裡面將建設“世界童話水上樂園”項目。或許，南沙恆大文化旅遊城將落戶南沙萬頃沙三民島。
大灣區精準醫學產業基地
總投資500億元，預計可實現年營業收入100億元。項目將形成完整的精準醫學“生態圈”，將成立粵港澳大灣區精準醫學產業基金，支持精準醫學研究和成果轉化；建立粵港澳大灣區精準醫學成果轉化中心，將建設精準醫學產業園區，承接粵港澳大灣區精準醫學研究院的成果轉化項目；將建立國際醫院、主動健康管理和康養示範園區，以精準醫學理念和技術提供優質醫療服務。同時為高端研發和運營人才配套大灣區國際學校、人才公寓。
粵港澳大灣區精準醫學產業基地項目效果圖
2019年以來（至2020年4月8日），南沙區出讓土地共計45宗，其中，靈山島尖、黃閣、萬頃沙三大板塊為南沙土地主要供應板塊。雖然，萬頃沙板塊僅有15宗，但體量較大，宗地面積達1573010.2㎡。佔2019年至今南沙總出讓宗地面積的41%。
據《廣州市2020年建設用地供應計劃》顯示，其中，萬頃沙放出一宗名為珠江街粵港深度合作區起步區的36萬㎡居住用地，可填補萬頃沙宅地稀缺的短板。這也意味著，萬頃沙將以大灣區合作為切入，釋放新的活力。
區域利好何時能兌現？我們期待萬頃沙交付的答卷。目前，萬頃沙的許多規劃仍處於中長期建設階段，生活各種配套也相對不足。萬頃沙是否會成為南沙下一個熱門板塊呢？
萬頃沙的地理地貌和靈山島尖、橫瀝島尖有相似之處，在規劃建設時可以借鑑。但萬頃沙的面積比靈山島尖+橫瀝島尖的總面積要大很多，也意味著開發深度和廣度都不在同一層級上。
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