除道口、机场两大入沪通道外,上海还有一群“大白”坚守在水路防线

道口、机场里的“大白”守住了入沪两大通道,但很少人知道,在上海的多个海港还有一群人一直坚守着水路防线,严防疫情输入。“欢迎回家!”今天上午,一艘巴拿马籍货轮上的8位船员下船后,标有“POLICE警察”字样的“大白”们再次核对船员信息,全程护送他们离开港口,前往集中隔离点进行隔离观察。
除道口、机场两大入沪通道外,上海还有一群“大白”坚守在水路防线

据统计,3月1日至今,从水路靠泊上海港口的境外船舶累计达到544艘。面对防控境外疫情输入的压力,市公安局港航公安局严守水路进沪防线,协同海关、边检等部门,严格落实各项防控措施。截至目前,上海未发生经水路、港口输入的疑似或确诊病例。

视频:一艘巴拿马籍货轮上的8位船员今天下船后,将接受为期14天的集中隔离观察

漂泊近一年的船员今日下船

4月5日,一艘巴拿马籍货轮停靠宝山罗泾港区。停靠期间,该船将进行船员轮换和货物装卸。

今天(8日)上午10点,航海漂泊数月的8名船员手推行李,踏上了久违的国土,在此前的货物装卸期间,海关人员已登船对他们进行了核酸检测,检测结果均呈阴性。

下船的船员请注意,全部把海员证相关证件拿在手上。”

8位船员在上海市公安局港航公安局罗泾港区派出所民警的指引下排队下船,这些船员在海上漂泊最长的达12个月,最短也有将近6个月。

除道口、机场两大入沪通道外,上海还有一群“大白”坚守在水路防线

为什么货轮早在4月5日就已靠泊,8日才开始船员轮换?

据介绍,海关工作人员会首先登船对换班船员进行核酸检测。同时,港航公安民警要向船舶代理方了解船员交接换班具体计划和时间,以便启动预案开展防疫工作。

在这批船员下船前四个小时,8名持绿码的船员登上了这艘巴拿马籍的“润富三号”货轮,开启新的航程。

现在国外疫情也很严重,国内疫情基本上已经控制住了,能回家了,心情很激动。”

“润富三号”的大副胡伟伟告诉记者,他从去年12月从上海出发前往菲律宾,过年从新闻里看到疫情爆发的消息后,一直很关注。

航行期间,“润富三号”走的是一些低风险的地区,每天早晚量体温,全船消毒,船只靠泊也与当地人员保持三米距离对话。

欢迎回家!”

8名船员下船后,罗泾港区派出所民警一人拿着额温枪,一人拿着信息登记表,再次逐一确认船员身份信息。

民警的一句“欢迎回家”,让这些漂泊数月的船员感受到了落地后的踏实感。据悉,这8名船员下船后,还将接受为期14天的集中隔离观察。

除道口、机场两大入沪通道外,上海还有一群“大白”坚守在水路防线

“从哪里来,到哪里去”都要掌握

当前,境外疫情呈扩散蔓延态势,上海水路、港口防范疫情输入的压力持续加大,3月1日至今,从水路靠泊上海港口的境外船舶累计达544艘。

境外来沪船舶在上海港靠泊作业期间,船员原则上不得下船登陆。特殊情况下必须登陆的,应在指定地点严格实施14天集中隔离。”

市公安局港航公安局宝山罗泾港区派出所所长叶建明介绍,海关人员登船对境外来沪船员进行核酸检测后,由卫健部门为船员指定隔离点。此后,民警在码头现场设置隔离警戒区进行现场秩序维护,禁止无关人员进入。

期间,港航公安部门对船员信息再次核实,“从哪里来,到哪里去”都要掌握,不能遗漏。

海关和边检相关手续办理完毕后,船员全部上专车,由港航公安派警车全程护送专车离开现场,前往卫健部门指定的集中隔离点进行隔离观察。

除道口、机场两大入沪通道外,上海还有一群“大白”坚守在水路防线

作为上海水路防范境外疫情输入的第一道防线,港航公安部门与边防、边检、海关、海事、海警等部门均建立了沟通信息机制,实时掌握入境船舶动态信息和船员基本信息。

在此期间,公安是串联工作,全过程参与,确保整个疫情防控工作平稳持续进行。”

叶建明说,一旦发现疑似或确诊病例,警方将及时配合防疫部门做好转运、治疗等方面的工作,确保境外疫情输入风险能够降到最低,得到有效控制。

据介绍,国内疫情平稳后,上海各港口为保障企业复工需求,持续保持运转。对此,上海港航公安民警长期驻守港口一线,指导登临船舶作业的企业做好各项防护工作,避免发生船岸交叉感染。同时,帮助企业做好船检、物料运输、装卸等各方面的保障,确保国际货运畅通有序。


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