社會經濟穩步復甦的過程中，車水馬龍就是人間煙火。4月17日，高德地圖聯合“國家信息中心大數據發展部” 等機構發佈的《2020年Q1中國主要城市交通分析報告》顯示，瀋陽交通持續復甦，城市擁堵情況已恢復到去年同期90%以上的狀態。
據瞭解，擁堵恢復情況是根據今年4月1日至8日工作日高峰平均擁堵延時指數對比去年同期得出。其中，擁堵延時指數的計算公式為出行時間除以自由暢通時間。大數據顯示，隨著復工節奏不斷加快，瀋陽市今年一季度高峰擁堵整體延時指數達到1.49，即高峰出行時間是暢通狀態下的1.49倍，高峰平均行車速度29.26公里/每小時，自由暢通速度為43.48公里/每小時，全天平均速度達32.35公里/小時。
另外，大數據還顯示，17:00是沈城一天中最擁堵的時刻，和平區是城市最擁堵區域，和平區早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態下的1.71倍。最通暢的市區在沈北新區，那裡的平均車速33.97公里/每小時。在早高峰期間，崑山中路從怒江街到北陵大街由西向東段、青年南大街由南向北、北一西路到北一東路由西向東段是最堵路段。晚高峰期期間，東西快速幹道由東向西、南三經街到南三好街由北向南、青年大街從市府大路到渾河大街三個路段則最為擁堵。
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