“撐著油紙傘，獨自彷徨在悠長、悠長又寂寥的雨巷……”詩人戴望舒的名篇《雨巷》，描寫的就是一條背街小巷。
如果說中心幹道是一個城市的“面子”，那麼背街小巷就是城市的“裡子”，它更加貼近人們的生活起居，並且承載著人們的記憶。
作為城市重要的市政基礎設施，背街小巷如毛細血管遍佈城市。它的治理，在刷出新“顏值”的同時，也讓這座城市一次又一次進行重塑、成長和完善。
精緻·變化
一條小巷子關乎大民生
“向後一點，再向後一點，好。”8月29日下午，在高新區一中世昌校區附近背街小巷治理的施工現場，技術人員正指揮著吊車將路燈放到預留好的位置，一旁等待著施工的工人順勢上前將其固定好、接好線路，一基路燈很快就安裝成功。
“最遲明天上午就能將這10基路燈都裝好，調試正常後，整條街就算完工了。”高新區市政局設施科科員孫佩亮正在現場監督工程進度。這條背街小巷的治理，是近一個月來最讓他牽掛的“心事”。
這條南北與東西交錯的背街小巷，本是附近小區的內部路，又因附近有學校，來往人群眾多。這條小巷子漸漸變得坑坑窪窪，隨處停放的車輛不僅有礙觀瞻，也阻礙交通。隨著小巷附近學校高新區一中世昌校區的開工建設，這條背街小巷的治理被提上日程。
8月1日，治理工程正式開工。29天后，煥然一新的道路讓人眼前一亮，南北走向的路面寬達11米，兩側規整後劃出了30個停車位，道路左邊臨近學校的位置建起了一條寬2.5米的人行道；東西走向的道路兩旁則壘砌了高半米、厚40釐米的水泥擋牆，將居民樓與道路隔開。
高新區一中世昌校區旁邊背街小巷換新顏。
在道路南北與東西交錯的岔口處，新劃的人行橫道線在陽光的照耀下格外引人注意。孫佩亮介紹，由於過往道路沒有人行橫道，考慮到安全，在兩個路口都設置了明確的人行橫道，規範行人通行，也提醒過往車輛減速慢行。
沿著東西走向道路一路向前，便是高新區一中世昌校區的北門。這條路路面看上去呈青灰色，和南北路黝黑的瀝青路面完全不相同。對此，孫佩亮解釋道：“南北路的路面破損較輕，選擇了鋪設瀝青罩面，但東西這條路況很不好，我們只能重新澆築混凝土。”
眼下，這條路況複雜的背街小巷治理已臨近尾聲。據統計，整個治理過程中，共澆築混凝土路面1010平方米，瀝青照面2100平方米，新建人行道320平方米，施化標線300平方米。
高新區一中世昌校區附近背街小巷的治理，不過是我市各處背街小巷治理的一個縮影。年內計劃治理完成背街小巷10條，已開工建設7條。其中環翠區同德路、高新區撫順路等2條已完工，環翠區順河街，文登區朝陽街、城北街，高新區德州中街、二中周邊道路等5條在建；剩餘3條將在9月初進場啟動，11月底完工。待到各處完工時，一條條往日或破舊或髒亂的街道將換新顏，方便群眾的同時也將進一步改善城市交通狀況，提升城市形象。
精緻·幸福
【盛德·世紀家園居民 張世花】
“門前這條路，承載的是幸福生活”
“叮鈴鈴……叮鈴鈴……”早上7點，鬧鐘按時響起，到了我要出門買菜的時間。打開鞋櫃，最上面放著的幾雙厚底鞋已落了灰，我選了最喜歡的薄的平底鞋。
要在以前，我肯定是要選厚底鞋的。我們小區門口就是“鼎鼎有名”的撫順路，以前路面這破一塊、那少一塊，穿薄底鞋，走著走著就被硌一下。後來我就特意給自己備了幾雙厚底鞋，只要走撫順路，我就穿上厚底鞋。
不過，現在可不一樣了。5月的時候，這條路完成了大變樣兒：黝黑的瀝青路面平坦寬闊，走起路來再也不用擔心被硌腳了；道路兩旁用白線劃出了一個又一個停車位，各色車子停得整整齊齊；就連路兩邊的商店都換了統一的的門頭，看上去規整多了。
作為一個每天都要經過撫順路的人，看著道路變平坦，別提多高興了！我不僅又能重新穿上自己喜歡的薄底兒鞋，就連走路去早市的時間都短了十分鐘。
張世花行走在整修一新的撫順路上。
早上7點出發，15分鐘就能到達早市，趕著買最新鮮的蔬菜。但在以前，15分鐘的路程，得走25分鐘才能到，要是遇上下雨天，就更難走了。
兒子家住在經區，我幾乎每天都要坐公交過去看小孫子。以前去公交站點的馬路牙子有點高，腳抬低了就碰得很疼。現在好了，人行道變“矮”了，我這腿腳邁起來也輕鬆多了。
往右走是早市，往左走是公交站，往前穿過馬路向左走再拐彎就到超市了，這是我常買東西的地方……不管到哪裡，撫順路都是我的必經之路。在我心裡，它承載的就是我的生活。
如今，沒事的時候，我喜歡在這條路上遛彎兒。我最喜歡在下午五六點鐘出門，正趕上下班點，路對面的高新區政務服務中心的人員陸續向外走，連帶著整條街都有了不少人氣兒，和以前破舊的小巷子完全是兩個樣兒。有時候光看看這熱鬧的景象，就感覺生活很美好。
日子一天一天過去，眼看著門口這條路也漸漸有了“主幹道”的風采，我心裡高興著呢，就希望家門口再繁華點、再方便點，生活就更有盼頭了。
精緻·親歷
【高新區市政局設施科科員 孫佩亮】
工地“螺絲釘”締造平凡的幸福
“一、二、三……”開學第一天，我特意來到高新區一中世昌校區旁邊這條小巷，杵在路邊角落裡，數著一輛輛整齊有序通過的車輛，心裡美滋滋的。因為我對剛剛完成的這個新“作品”很滿意。
今年7月的最後一天，我接到了一個新任務：要在開學前，將學校門前的兩條背街小巷治理完畢。背街小巷的改造，涉及路面改造、地下管線鋪設等許多環節，工序十分繁複。而給我們的時間只有29天。還未開始，時間“餘額”就已不足。
“充滿電”往前衝吧！優化施工組織是提高效率、節約時間的最好途徑。我在做好工程實施方案的同時，還和學校方面一起做好熱力、燃氣、網絡等配套進場的外圍工作。萬事俱備後，這兩條背街小巷開啟了“顏值”飆升之旅。
孫佩亮（右一）在檢查準備安裝的路燈。
我每天都要去施工現場“掃描”一遍，作為工地上的一顆“螺絲釘”，我要把各工種之間“擰”緊。工程一開工，每天都是倒計時，各個工種之間要做到流水作業，無縫對接，不能耽誤一絲一毫時間，不放過任何一個能夠提前完工的機會。
我們整個施工過程都很“高調”，每天都會被周邊百姓“監工”。沒辦法，老百姓就盼著早日建完通車，這點樸實的要求面前，我們的工人，果然沒有讓人失望，硬是“搶”出了工期。兩條背街小巷治理工程在開學之前圓滿“收官”。
市政工作幹久了，腰桿越來越硬了。因為整個城市的路、橋、涵洞等建設，都離不開我們的參與。走在路上，每天都能感受到這個城市帶給我們的平凡幸福，而這幸福正由我們大家一點點地締造出來的：走在小巷裡，早餐店老闆扯著嗓子叫賣熱騰騰的美食：“幹拌還是加豆漿？”路上，繁忙而有序的交通，迎來了居民由衷地誇讚：“路平了，車快了。”還有那長長短短的街巷，整潔明亮，不時傳來濃濃的鄉音。
精緻·笑臉
馮麗娟：誰能想到原來“灰頭土臉”的道路，會變得這麼平坦開闊、景觀豐富。現在每天晚上一家人出來跑跑步，沿街散散心，這就是幸福生活的樣子。
韓寶芝：我現在經常邀請朋友來家裡串門，一方面交流感情，熱鬧熱鬧，另外還忍不住要顯擺一下週邊環境，走走撫順路，聽著她們的羨慕，我面子越來越足！
溫海東：背街小巷整治，不僅是路平了，還有一系列的“隱形”好處，照明增設、綠化調整、線路整理等，百姓作為受益者，生活品質越來越高。
高宏偉：小巷子治理好了，家門口的人、車越來越多，生活配套也全了，原來荒涼的小區好像一夜之間繁華了好多，我們周邊不僅人氣越來越高，知名度也越來越高了。
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