先說優點：正能量十足，淚點滿滿，過程緊簇，鏡頭表現險象環生，緊張刺激。細節做得很棒：拌嘴的乘客，活蹦亂跳的小孩，旅行團到處拍照，機長飛行前的檢查，乘務員也不再是端茶倒水的花瓶，在危難發生時不斷地提醒乘客安全......總而言之，無論是故事情節，演員表現還是視覺效果，都算得上一部不錯的片子，評分的話個人認為9分沒問題。
非要吹毛求疵的話，就是電影結尾有點冗長，但整個機組經歷了九死一生，有些煽情也無可厚非。看完感嘆，生活真的遠比戲劇精彩，因為這是一次真實的發生在四川3u8633航班的飛行事故。而現實中的“英雄機組”的故事遠比電影鏡頭中演的更驚險刺激。
2018年5月14日凌晨，川航3u8633的機組人員像往常那樣做著飛行前的最後準備，這條從重慶飛往拉薩的航線，機長劉傳健飛了數百次，飛機正常起飛。7點左右，突然發出“轟”的一聲巨響，駕駛艙右座的前擋風玻璃出現裂痕，機長在震驚之餘反應迅速，他認為飛機的受力已經被破壞了，必須馬上返航。
在巨大的斷裂聲中，副駕駛擋風玻璃整體爆裂，瞬間強風儀表盤受損嚴重，艙內氣溫驟降到零下40多度，座艙失壓缺氧，危難一觸即發。飛機巨大的顛簸和極速下降，讓乘客強烈的感受到死亡的恐懼，孩子開始哭鬧，缺氧的乘客開始嘔吐......乘務長不停通過廣播歇斯底里地提醒乘客“拉下面罩保持吸氧”，乘務員在一片混亂中不斷安撫乘客......
此時飛機高度在9800米，在寒冷失壓的折磨下，劉傳健用凍得發紫的雙手，迅速手動操作備降，7點10分，3u8633航班的遇險代碼A7700終於出現在西南空管局的雷達上，全體人員立即進入緊急狀態，指揮飛機避讓，成都雙流機場，除跑道外的8架飛機，在空管的指揮下全部停飛，只為8666的緊急迫降做好準備。
7點20分，飛機逐漸被控制，劉傳健終於把飛機帶出了青藏高原，此時的跑道上，救護車，消防武警易全部到位，歷時34分鐘的生死劫難，119名旅客無一受傷，全機組安全，成為中國民航的一個奇蹟。中國民用航空局和四川省決定，授予3u8633航班“中國民航英雄機組”稱號，七個月後，經過一系列心理和身體的康復後，機長劉傳健和整個機組重回藍天！
上個月，為參加一個會議，我人生第一次乘坐飛機，激動和興奮難以言表。飛機爬升時的推力，穿過雲層的輕微顛簸，巡航狀態的平穩，俯瞰整個城市的夜景，乘務員溫馨的提醒以及歡送時甜美的微笑都給我留下了深刻的印象。正是他們專業專注的付出，才使得我們平安到達，我想，只要努力做最好的自己，每個人都是生活裡的英雄！
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