在营销中，众乐乐不如独乐乐，通过对市场的深入研究，发现新的市场机会点进行产品的创新，创造独自享受的市场蛋糕进入无竞争领域是所有企业追求的目标。
之所以这样，是因为在市场竞争中我们经常被迫把价格降低。我们经常跟竞争对手打的很痛苦，不亦乐乎，最后没有利润，其本质原因是因为你跟他同质化了，你跟他的东西一模一样了。
只有自己去创造了没有竞争对手的市场，市场是你独家享受的。因为别人没有那么快跟得上来，当别人跟上来的时候，消费者率先记住的也是你品牌。
只要创造出新东西进入无竞争的领域，至少在别一年或者半年的你是独家拥有的。这个时候，你是不是可以把价格摆的高一点？没有问题，只要需求很强烈，顾客一定是不会对价格很敏感的。他愿意为了这个功能，多付出多一点钱。
例如美国的网络轨迹公司他锁定了一批愿意支付高价格享受服务的人群。我们经常会发现，飞机快要起飞了，那我们快点赶过去吧。但是路上将会赶的很紧张，要开快点开，前面堵在了心惊肉跳的害怕，害怕赶不上这个航班。赶到机场以后感到庆幸又身心疲惫的时候听到广播：各位旅客非常抱歉，您乘坐的FM365航班由于机械原因和XXX故障要延迟两个小时起飞。
这时候你是不是很抓狂？是不是很想把播音员揍一顿？两小时延误的话，他可不可以提前告诉你？可不可以你在办公室没出来时就告诉你？
网络轨迹公司就做了一件事情，在航班起飞前两天，在飞机起飞前三小时通报一次航班的情况。如果天气原因，如果机械故障原因，如果飞机周转的原因，航班要延误、取消的话，就会提前通知你。其实这个提前告知在技术层面很简单，因为机场随时掌握这些信息。通过短信、电子邮件、电话都可以告诉你，告诉你了以后，你就可以自由掌握时间了。比如你可以在办公室多干点活，特别是职位比较高的总经理，总裁，董事长，他一分一秒钟都是钞票，这些人愿意为了节省时间而付出代价。如果能够提早告诉他航班要晚两小时起飞，那他就在公司里开个会，跟漂亮的女秘书多布置些事情，多思考一些重大的战略决策。
网络轨迹这么小的创新服务，锁定了美国最高贵的最有支付能力的高消费的航空旅客，他们愿意为节省时间而支付更高的飞机票。而且忠诚度更高，因为他们觉得网络轨迹对他们是真正的尊重的。尊重他们的时间，珍惜他们的时间。再加上他们可以把时间腾出来做更重要的事情，所以愿意更高的支付一笔钱来买更贵的机票。
从心理学的角度上讲，这就是博弈心理学中的便利心理在起作用，表面上看，好像乘客事航空公司的上帝，其实赶飞机的人和航空公司存在博弈关系；表面看买卖交易关系中甲乙双方在价格上进行博弈，实质上是在交易的产品和服务的成本付出和价值获取上进行着博弈，博弈中给顾客一些小恩惠、小便利，往往顾客会感觉价值非常大，尤其是顾客有强烈需求的小恩惠和小便利，这时候顾客的满意度会非常高。在乘客和航空公司之间的网络轨迹公司就是利用的这个便利心理作用，让乘客满意又让航空公司高兴，同时也让自己获得了商业成功。
只要你去用脑子，只要你去洞察我们的消费者，你一定能够进入无竞争领域。你一定能够发现新的市场机会点。
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