汽車音響改裝車主入門需知

汽車音響改裝這是個非常大的問題，根據不同的原車系統構成、個人要求及車型，做出的方案都是有區別的。我們從音源、DSP、功放、喇叭一一來講。

音源：這是一套系統的源頭。如果源頭沒做好，後面無論是多麼高級的器材，都很難再彌補其中的缺憾。

很多人認為改音響無非就是加功放換喇叭加低音炮。只要是加上去，肯定就更好聽，只不過是器材越貴越好聽而已。結果給原廠帶的大屏機直接加了兩隻不知名的高轉低，輸出信號給兩臺低端功放推動四門喇叭和一隻低音炮。不出所料，功放把這種主機那種幹、冷、混的聲音缺陷全部放大出來，全無音質可言。直至現在，我也不覺得音源有較為完美的解決方案，只能是從幾種不同的方案選擇更適合個人習慣的來用。在車上，車機就是音源中樞，無論你用手機藍牙還是U盤或者放光盤，最終都是要通過車機把信號轉換後放大推動喇叭。

先說如何讓車機輸出的音頻更好。要講明白這點首先要知道車機工作的大概原理。無論是放光盤還是插U盤或者藍牙連接，這些都是給車機輸入了數字音頻信號。首先需要把這些數字音頻信號通過數模轉換，“翻譯”成模擬信號。再通過車機內的集成功放（有些車有獨立的外置功放，功率更大）放大“翻譯”好的音頻信號去推動喇叭，放出音源。這裡有兩步很關鍵——數模轉換和功率放大。這兩步對於聲音有著決定性的影響。數模轉換用的就是我們經常說的DAC，功率放大器就是我們說的功放。品質越高的DAC轉換出來的聲音自然就越好，不用說，品質越高的功放放大出來的聲音也就越好。

外接音頻：現在外接音頻的方式比較多，從最開始的加裝CD機、碟盒到現在無線的藍牙、WIFI。種類繁多，各自都有自己的長處和限制。所以那種類型適合自己，還是要自己多瞭解產品，再去根據自己情況進行選擇。

先說最主流的藍牙 藍牙4.0以上都可以支持APTx格式的高清音頻，但問題是，普通的車機怎麼捨得用價格相對較高的藍牙方案呢？所以不得不走上外接音頻的道路。現在很多DSP或者DSP功放都支持藍牙音頻輸入，具體哪家強還是要自己去試聽，畢竟聲音素質還和其他方面有很大關係。

再說說WIFI，很多人聽到WIFI馬上想到聯網。其實和藍牙一樣，都是無線通信技術，這裡只討論用在車載音頻上的。車載產品上選擇藍牙的產品還是要遠多於選擇WIFI的。就我接觸到的，歌航就是通過WIFI連接手機（不影響手機上網），然後可以通過手機流量聽雲端音樂，安卓系統也可以直接播放手機內的音樂。

下面來說說DSP。同很多人誤解DSP就是來給聲音加各種各樣效果的，失去了聲音的原汁原味。其實車載DSP的主要功能是用來解決車內的喇叭安裝位置和空間及材料所帶來的聲學缺陷，也就是為了解決環境這個短板。當然，越低端的器材，對聲音的影響肯定越大，所以在選購這類器材的時候，肯定是建議預算內選最好的。

接下來就是功放，功放這個東西選的時候是個比較糾結的點。因為同等級下，一般它們的差別並不會像同等級不同喇叭那樣差異非常明顯。選購建議的話，有試聽條件就自己試聽，不太會聽功放就用主流品牌吧，這樣最穩妥。而且要注意的是，合理的方法是先選定喇叭，再根據喇叭去配功放。

關於怎麼選擇喇叭，就是聽。

入門級喇叭選擇第一要點：不要選一耳朵聽上去非常靚麗的，因為這種喇叭往往是為了一出聲就抓住你的耳朵，讓你選它。原車喇叭一般都為了不讓你聽得煩躁，高頻會處理的比較保守，所以整體表現總是悶悶的。因為低成本肯定不會帶來高素質的高頻表現。一耳朵聽到到這麼靚麗的高頻，會給人一種這喇叭聲音很乾淨的感覺。可是聽久了，問題就暴露出來了。覺得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類的問題。你去找改裝店也只能升級喇叭了，因為這是當初自己選的，哭著也得聽下去。所以入門級就老老實實選個均衡耐聽的喇叭，雖然它初聽起來略顯平庸，但真的是聽久不膩，各種音樂都不會表現的有失水準。真正開始在風格上去挑剔，基本要從中端喇叭開始各有所長、各領風騷、各顯神通。入門級喇叭選擇第二要點：不要選擇做的非常非常漂亮和非常浮誇的喇叭。入門級產品，本身都是要節省每一分錢，錢都花在面子上，哪兒有錢去做聲音。看也就是那一兩眼，裝上之後永遠都看不到。 以上經驗不排除特例。

最後說一下低音炮。先說要不要加低音炮，絕大多數情況下，都是加低音炮比不加更好聽。低音炮在車上主要是彌補低頻和重現超低頻。一小不分情況是有些車型因為硬件限制，中低頻會非常缺。這樣去加低音炮很難和前聲場去銜接，反而不太好聽。車上因為多數的低音喇叭都是裝在門板上的，而箱體的容積和結構對於低音的發揮是至關重要的。