據國內媒體報道，雷克薩斯首款純電動車型——雷克薩斯UX 300e將於4月26日上市。新車延續了雷克薩斯的一貫設計風格，而在關鍵的續航里程上也達到了較為主流的400km。
外觀上，雷克薩斯UX 300e的整體風格與UX混動版較為相似，整體並沒有加入大量的電氣化元素。前臉處依然是標誌性的紡錘形格柵設計，配合狹長的LED前大燈組給人以不錯的氣勢感和時尚氛圍。車身側面線條豐富，上揚的雙腰線與緊湊的車身完美融合，營造出不錯的年輕運動味道。車尾處則簡約而不單調，貫穿式設計的尾燈組突出不錯的層次感，同時也讓其辨識度進一步提升。而在車身尺寸方面，目前UX 300e的具體尺寸並未公佈，但預計與UX（長寬高：4495x1840x1540mm，軸距：2640mm）相差不大。
內飾方面，雷克薩斯UX 300e的整體佈局UX混動版基本一致，中控臺採用偏向駕駛員一側的形式設計，以便於駕駛員的操作。而在用料方面則遵循雷克薩斯一貫的特點，材質高檔，觸感精良，營造出強烈的檔次感。此外，UX混動版上體現尊貴的石英鐘也繼續出現在純電動車型上。而在科技配置方面，像7英寸液晶儀表，12.3英寸中控懸浮大屏、Remote Touch觸控板等UX車型已有的元素也一樣得到了延續。
動力方面，雷克薩斯UX 300e採用前置電機驅動，其最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米。而在續航表現上，54.3kWh的鋰電池組支持快充和慢充，並且NEDC綜合續航里程可達400km。這樣的表現算是主流水平，但比起一眾主流純電車型似乎並無太大優勢。
總體來看，純電動車型的雷克薩斯UX 300e依然擁有濃烈的雷克薩斯味道，並未因為電氣化而改變多少，無論是外觀的時尚運動感，還是內飾的佈局與用料，都有理由讓人期待它的正式上市。雖然在動力表現方面相對平庸，但多年混動領域的耕耘，想必雷克薩斯的設計師們早已深諳純電車型的造車之道，如果能繼承UX的操控感，或許UX 300e又會是一輛熱銷車型。而在價格方面，小編預計售價會比UX略高，起售價或將在30萬以上。說到這裡，你會考慮入手這輛純電動版的雷克薩斯UX 300e嗎？
閱讀更多 汽車猛料站 的文章
