相信大家對凱迪拉克這個品牌都不陌生，作為美系豪華品牌之一，凱迪拉克以其獨特的魅力在市場中領跑第二梯隊。對於BBA而言，凱迪拉克是不容小覷的存在，但是與BBA抗爭並不是凱迪拉克的首要意義，能夠造出比BBA更具實力的產品才是王道。於是今天要來看一款凱迪拉克旗下的首款緊湊型SUV—凱迪拉克XT4，看看它是否能與競品車型寶馬X3、奔馳GLA以及奧迪Q3掰掰手腕。
外觀
外觀方面，XT4採用了全新的家族設計語言，獨特的鑽石切割工藝車身、星瀑式設計語言大燈非常大氣且美觀。頭燈組為LED光源，日間行車燈採用了"倒V"形狀設計，極具辨識度。中網進氣格柵則是與盾形車標相呼應的五邊形，亮黑色的蜂窩網狀更是增添了幾分戰鬥氣息。
大燈點亮效果十分驚豔
車身側面，美系車硬朗的腰線自然不會缺席。XT4的長寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm，車身尺寸在緊湊級豪華SUV中比較靠前。
全系標配無鑰匙進入功能
車尾部分，突出的線條設計時不時體現著凱迪拉克的設計理念，直列飛翼式的LED尾燈造型十分獨特，與車體結合的十分協調，使得尾部在視覺效果上更具個性。下方雙邊共雙出的排氣孔十分粗壯，彷彿下一秒就要發出咆哮。
尾燈點亮效果不亞於頭燈
內飾
進入到內飾，最直觀的感受就是豪華氛圍營造的還是到位的，用料和做工方面凱迪拉克也從來沒有讓我們失望過。各種極富張力的線條穿插在中控臺區域，佈局相比以往的車型也有所改變，更加迎合年輕消費者的胃口。比較驚喜的是採用了旋鈕式的車機控制系統和保留了大量實體按鍵，使用起來更加方便且安全，在打造科技感的同時沒有犧牲便利性，這一點要給好評。
嵌入式的8英寸液晶觸控屏美感十足，搭載了全新的CUE車機系統，更加智能便捷，並且支持CarLife、CarPlay等功能，與手機的互聯十分便利。
直列排布的實體按鍵簡直是強迫症患者的福音，比起觸控操作使用起來確實是比較方便的，金屬材質的加持也使得質感及豪華感有所提升。
空間
空間方面，得益於在豪華緊湊型SUV中比較佔優的車身尺寸，前後排的乘坐空間對比的同級別車型毫不遜色，特別是後排的乘坐空間，小編184cm的身高可以說是綽綽有餘，而且座椅的填充物也很舒適。
後排中央拔地而起的地臺簡直是在勸退，沒有獨立空調還是比較可惜，但是獨立出風口也就足夠了，而且配備了一個USB接口以及一個Type-C接口，對低頭族還是比較照顧的。
容積
後備箱的容積比較常規，沒有特別驚喜的成分，但造型十分規整，而且後排座椅還支持4/6比例放倒，空間的利用率和拓展能力比較優秀，至少日常家用是沒問題的。
動力
動力方面，XT4搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛/米，傳動匹配9速手自一體變速箱，並且提供兩驅與適時四驅版車型。值得一提的是，這臺2.0T的發動機在巡航狀態下可關閉兩個氣缸，燃油經濟性有所提升。
總結
凱迪拉克XT4的表現可以說是無畏BBA，外觀在沿襲優秀的家族式設計的同時增加了新的設計語言，並且在內飾的佈局等方面進行優化，也更加迎合年輕消費者的口味，空間的表現在同級別車型中也是獨樹一幟的，可閉缸的2.0T發動機也讓大家非常期待。在豪華緊湊型SUV的車型中，XT4可以說是把性價比和優勢非常明顯的表現出來了，那麼你還會選擇BBA嗎？
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