由於covid19病毒影響，卡車司機紛紛返鄉、港口停運，由於無人提貨， 在金奈、卡馬賈拉爾和卡圖帕裡等地的23個集裝箱貨運站和私人集裝箱碼頭，有超過5萬個海運集裝箱未被清關，各大港口和貨運站擁堵不堪！印度各大港口已基本陷入“停擺”的狀態！
由於目前印度各大港口塞港嚴重，再加上貨量急劇減少，目前，包括馬士基、赫伯羅特、中遠海運、達飛輪船等多家船公司也宣佈針對性的舉措，將施行跳港計劃，減少或停止掛靠加瓦拉爾·尼赫魯（JNPT）、蒙德拉（Mundra）等港口。
為了應對當前嚴峻的局面，印度航運管理總局也出臺了一系列政策， 一方面鼓勵收貨人儘快清關，另一方面，則要求港口、航運企業針對進口貨物免收集裝箱超期使用費（detention charges），以及其他一些附加費用。例如：在2020年4月15日之前，加爾各答港口計劃免除所有類型貨物的滯期費和泊位租賃費，以彌補碼頭生產力下降的損失。
隨著印度2019冠狀病毒的病例增加，印度政府宣佈對全國開始進行封鎖，自2020年3月25日起生效，為期21天。封鎖期至2020年4月14日。考慮到這一點，船公司意識到一些貨主將在此期間暫時停止營運或面臨運輸和文件安排程序方面的挑戰，從而導致進口中斷。馬士基、阿聯酋航運和ONE公佈將從3月22日至4月14日延長進口集裝箱免費期。通知如下：
▼馬士基官方通知
▼阿聯酋航運官方通知
▼ONE官方通知
如果印度港口的情況繼續惡化的話，船公司將不得不在科倫坡等中轉地卸貨，並減少更多到印度的訂艙、物流服務。近期有出口到印度的外貿、貨代朋友務必注意！
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共勤外貿服務 Alina.zhang編輯整理
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