作为全国首个创建公交都市的示范城市，近年来深圳以全面落实公交发展为总体目标，在设施保障、公交提速、低碳公交、智慧公交等方面，均取得了较大的突破。
7月27~29日，由深圳巴士集团股份有限公司、中国道路运输协会与深圳市城市交通协会联合主办的“2018深圳国际公共交通装备与技术展览会”在深圳会展中心隆重举办。同期开展“2018全国中小城市公交发展论坛”，探讨电动化、智能化、标准化、市场化、产业化等公共交通发展趋势。万马新能源产业应邀参加此次展会和论坛。
在万马新能源展位上，充电桩硬件设备、万马爱充“EV充电家”系统化解决方案、充电站投资建设运营、城市快充网布局、新能源物流车运营等产品和解决方案整体亮相，液晶大屏实时展现爱充DataV可视化大数据中心，展现万马新能源产业的充电版图。观众络绎不绝，现场交流火热，也吸引了媒体和政府部门领导的关注。
万马新能源产业深耕行业多年，专注于运营车辆，按照用户的需求进行投放，在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带重点建站，致力于建设城市快充网络，带动充电网络运营效能提升。
以深圳为例，截至目前，万马新能源产业在深圳地区布局了29个集中式快充站，平均每个场站配置了近20台大功率直流快充桩，主要服务于公交车、出租车、物流车、网约车及其他社会车辆，每月充电量稳中快速增长，全国领先。基于科学的选址和良好的运营，充电桩在利用率方面也非常可观，在部分公交充电站，充电桩每天有超过20小时在工作。
作为全国首个创建公交都市的示范城市，近年来深圳以全面落实公交发展为总体目标，2017年公交巴士1.6万台实现百分之百纯电动化，全市公交500米覆盖率达到95%以上，公交都市建设成效初现。
从论坛上获悉，继公交大巴全面电动化之后，今年深圳出租车1.8万台将实现全面电动化，并且为满足电动出租车充电的需求，深圳未来将新增6130个充电桩。万马新能源产业将继续坚持投资建设与运营并重，完善城市快充网的布局，为深圳及其他城市的用户提供快速、安全、便捷、高效的充电体验。
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